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复兴号时速
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时速160公里复兴号车厢甲醛超标 目前该车已停开
腾讯科技
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6年前
[ 摘要 ]因为时速160公里复兴号车厢空气甲醛超标,原定于1月5日开行的该车京沪线车次受到影响,京铁集团目前只能停开或用其他车底替代开行。就上述情况,《中国经营报》记者函询中铁总宣传部,同时电话采访京铁集团宣传部,截至记者发稿时,上述部门均没有回复。 本报记者 路炳阳 北京报道日前,多
17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组将亮相京沪高铁
腾讯科技
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6年前
新华社上海1月4日电(记者贾远琨)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,2019年1月5日0时起,全国铁路将实行新的列车运行计划,17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组将首次亮相京沪高铁。此次首次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米,载客定员1283人,载客能力较16辆编组提升了7.5%。1月5日
复兴号将实现时速 350 公里自动驾驶
奇客资讯
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6年前
复兴号将实现时速 350 公里自动驾驶2019年01月03日 15时55分 官媒报道,连接北京市与河北省张家口市的京张高铁将首次实现时速 350 公里自动驾驶。目前中国的高铁由司机驾驶,但自动驾驶将是未来的趋势。中国铁路总公司已在珠三角的莞惠、佛肇两条时速 200 公里的城际铁
高铁复兴号最新宣传片出炉:350km 时速 5 枚硬币“屹立不倒”
砍柴网
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6年前
中国高铁堪称人类发展史上的一座丰碑,从无到有,从大到强,中国高铁实现了从追赶到领跑的巨大飞跃。日前,由中央电视台负责制作的高铁复兴号宣传片火热出炉。作为宣传片的 " 主角 ",复兴号除了向大家,展示了它的速度和颜值外,还露了一把让 5 枚硬币 " 屹立不倒 " 的 "
时速250公里复兴号将试用自主研发轴承:历经十余年研发
腾讯科技
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6年前
自主研发轴承将在时速250公里“复兴号”上试用。新华社 资料图“研发具有自主知识产权的核心零部件,是解决我国重大装备‘空心化’的当务之急。今年国产重大装备核心部件国产化取得一系列新进展。”7日,中国机械工业联合会执行副会长陈斌告诉科技日报记者。陈斌介绍,瓦轴集团和洛阳LYC轴承集团自主研制的高速动车组轴承,通过10余年
8日起京津城际复兴号动车组实现时速350公里运行
腾讯科技
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6年前
[ 摘要 ]运行图调整后,京津城际开行列车数量由108.5对增加至136对,北京南站至天津站列车运行时间将由35分钟压缩至30分钟,票价不变。 新华社北京8月7日电 (齐中熙、胡若瀚)8月8日起,京津城际铁路开始实施新的列车运行图,复兴号动车组在京津城际铁路将按照350公里时速达速运行。
“复兴号”将以350公里时速在京津城际“开跑”
腾讯科技
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6年前
[ 摘要 ]2019年,智能型“复兴号”动车组将率先在京张高铁投入运用,为北京冬奥会打造亮丽风景线;2020年,京雄城际铁路建成通车,为打造轨道上的京津冀、服务京津冀协同发展提供运力保障。 新华社北京7月5日电(记者樊曦、齐中熙)中国铁路总公司总经理陆东福5日表示,8月8日,“复兴号”动
时速350公里动车运营后 “复兴号”将增加时速250公里车型
腾讯科技
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7年前
新京报快讯(记者 赵毅波)在350公里动车组实现运行后,铁路总公司又启动了时速250公里“复兴号”动车组研制工作。10月25日,铁路总公司在官网公布,由其牵头组织的时速250公里“复兴号”中国标准动车组征集技术方案汇报会在上海召开,标志着时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动,“复兴号”家族将增添新的成
“复兴号”时速350公里将开跑 京沪仅需4个半小时
环球科技
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7年前
【环球科技综合报道 记者 李文瑶】8月21日消息,来自中国铁路方面的小猪,自9月21日起,全国铁路调整新运行图,将有7对复兴号列车在京沪高铁率先实现350公里时速运营。这意味着,时隔六年,中国高铁迎来了350公里时代的回归。而届时,我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。同时,中国铁路还在新的公告中强调,“复兴号”
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