物流平台公司

临近年末，零售江湖可谓是暗潮汹涌，以国美为首的平台型企业正在推动全零售时代加速到来，而物流能力则成为了全零售时代的标准化能力。今年11月，国美零售通过认购安迅物流9亿可转债，强化了物流平台的资本实力与资源实力，更夯实了六大平台之间的协同关系，让它们不再互为孤岛，而是相融共生。 近期，21世纪 经济

12月16日消息，在近期的专访中，安迅物流CEO韩磊向记者披露，安迅物流已有IPO计划，目前处于引入战投阶段。“黄总（国美创始人黄光裕）正准备拉着我去做路演。”韩磊称。“安迅现在对外收入占比已经达到40%，明年能到50%，说明它已具备独立上市发展的潜质。上市对于团队有更强的激励，也会使安迅会更加独立开放，还能反哺国美零

2020物流大变局：电商平台天上打架，快递公司地上鏖战资本侦探 · 刚刚微信扫码3暗潮涌动。图片来源@视觉中国文丨资本侦探，作者丨鸿键尽管线上购物早已成为主流消费方式，但支撑起电商的物流行业在舆论场受到的关注并不算多。毕竟，和用一款APP打开市场相比，干“苦活累活”的物流行业难免显得有点乏味。

钛媒体快讯 | 8月28日消息：中国上门服务平台58到家今日宣布，58速运与东南亚的同城货运及物流平台GOGOVAN（快狗）合并，双方成立新公司后，继续沿用GOGOVAN作为英文品牌，及58速运为中文品牌。此次交易是由华兴资本担任独家财务顾问，新公司将将成为亚洲最大的同城货运平台，而58到家持有新公司大部分股份。合并后

安能的成绩，让零担后来者不约而同地采取了“加盟”模式，末端加盟商的选择也更多，但哪家才是他们最想加入的平台？是刚提交IPO的百世，还是快速成长的壹米滴答？是让人看不懂的商桥，还是排名仅次于德邦的安能？要在零担领域分一杯羹，布网是必须干的事，而且速度要快。 以前，布网是按部就班，像德邦那样用 直营

据两位不愿透露姓名者称，在印度在线物流公司Blackbuck的C轮融资中，其新老投资方承诺将投资3000万美元。美国的风险投资公司Sands Capital和International Finance Corp.也承诺将各自投资1000万美元。这两位知情人士声称，现有投资方Accel Partners 和Flipkar

近日，同城货运公司“斑马快跑”正式在武汉推出乘用车项目，至此斑马快跑组成了“斑马商用车”、“斑马巴士”、“斑马乘用车”三个业务板块。斑马快跑最早进入的领域是同城货运，但由于各地市场形式差异、各地区的各种法规政策出台，斑马快跑意识到如果只用一个App平台进行同城运力的车货匹配没有出路。同城货运之后，斑马快跑看到了城市通勤