传统出租车

在移动 互联网 时代，作为传递社会正能量，凝聚出租车精气神的组织形式，各地出租车车队，如何与时俱进？可以担当哪些新使命？如何用创新评选和激励机制来鼓励更多师傅加入其中呢？ 金秋九月，港城烟台，数辆身着“制服”的浪花出租车在路边一字排开，整装待发。车队的成员挥动星级车队队旗，气宇轩昂，喜悦

就在网约车行业正战火重燃时，一个鲜明提出不做快车专车的出行平台，则在另一边有条不紊地，在一条“少有人走的路”上，为传统出租车拓展城池。没有铺天盖地的广告和如雪花般的烧钱，有如平行世界里没有交集的另一个故事。出行市场最终格局会怎样？这惟待时间来证明。不过，日趋严格的监管，始终是网约车未来最大的变量。 网约车平台近

几年前，出租车行业改革创新看深圳，如今，这一改革创新的春风正在拂过越来越多城市，从西安、广州、到上海、成都、郑州、杭州、重庆.......出租车的绿色智能风潮正在逐渐扩展至全国：新能源加速普及、车辆提速升级换代、各种前沿 科技 、数字化管理创新更是遍地开花，随之而来的，是出租车车容和服务面貌的

近些年，在互联网的浪潮下，网约出租车让公众感受到了传统出租车的体验提升。但据官方表示，目前巡游出租汽车客运量仍占出租汽车行业总客运量的70%以上。如何让这部分运力充分发挥营运效能、提升服务质量是传统出租车转型升级需要直面的问题。针对这个行业痛点，西安「出租车智慧码」全面升级新增“打车助手”功能，通过精准获取1公里内出租

对于 网约车 平台，要加强各方面的协同监管，但是也要看到事实，切实支持作为数字经济具体形态的网约车平台发展。 近日，最高人民法院信息中心和最高人民法院司法案例研究院联合发布了司法大数据专题报告，报告显示，网络约车司机每万人案发率为0.048，而传统出租车司机每万人案发率为0.627。这个报告还

图片来源：视觉中国【钛媒体综合】9月20日，最高法发布了《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况》司法大数据专题报告。报告显示，网络约车司机每万人案发率为0.048；传统出租车司机每万人案发率为 0.627。相比之下，传统出租车司机万人案发率要高于网约车司机万人案发率。这份名为《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况》

腾讯科技讯 据外媒报道，预测乘客出行需求一直是Uber等打车服务颠覆出租车行业和交通供应商战略的一个重要组成部分。现在，丰田打算利用人工智能（AI）技术帮助传统出租车行业同样有效地预测乘客出行需求，打车服务行业可能会丧失这一关键优势。丰田公司上个月开始测试一种新的出租车调度系统，该系统使用了人工智能技术，利用从智能手机

BI中文站 4月13日报道大家都认为，Uber和Lyft的出现会让出租车司机的日子不好过。一些刚刚发布的数字显示，打车应用已经让纽约的传统出租车牌照大幅度贬值。根据《Crain's New York Business》报道，在过去的三年里，纽约出租车牌照的价格大跳水，从2014年的105万美元左右下跌到今年3