汽车垂直网站

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贺磊出走背后：一家汽车垂直网站，有着怎样的兴衰与无奈？

投资潮 • 8年前

2012年3月贺磊从太平洋电脑网调到太平洋汽车网任总编辑时，怎么也想不到4年后就要从老东家太平洋网络集团彻底离开。　　在垂直网站服务了11年，贺磊见证了垂直网站巅峰时代的辉煌，如今也不得不面对拐点的到来。5月11日，贺磊在《十一年网媒老鸟的离别书》一文中，描述了太平洋汽车网的现状，也揭示了行业的相关困境。而

贺磊出走背后：一家汽车垂直网站，有着怎样的兴衰与无奈？

投资潮 • 8年前

2012年3月贺磊从太平洋电脑网调到太平洋汽车网任总编辑时，怎么也想不到4年后就要从老东家太平洋网络集团彻底离开。　　在垂直网站服务了11年，贺磊见证了垂直网站巅峰时代的辉煌，如今也不得不面对拐点的到来。5月11日，贺磊在《十一年网媒老鸟的离别书》一文中，描述了太平洋汽车网的现状，也揭示了行业的相关困境。而

国内又一家汽车垂直网站遇到了“大麻烦”｜7月6日坏消息榜

钛媒体 • 8年前

今天，彭博和Markit Ltd整理的一份空头头寸数据显示，上周，美国股市对中国在美上市企业易车网“股价要下跌”的押注规模创下最高纪录。这是国内又一家汽车垂直网站遇上麻烦——而前不久则是汽车之家管理层与股东矛盾的激化，导致管理层被“清洗出局”。国内

何去何从十字路口的中国汽车垂直网站

DoNews-互联网 • 10年前

当前国内的垂直互联网也许迎来了有史以来最好的时机：各产业加速互联网化、互联网用户激增、热钱暗涌。但恰是此时，随着网站发展新阶段的到来，垂直网站也面临着严峻的挑战。如何趋利避害，对处于裂变中的垂直网站来说，最重要莫过于找到自己的价值定位。前几天，国内大数据服务提供商缔元信•网络数据发布了一个对垂直网站未

缺乏信任中国汽车垂直网站成不了Truecar

商业价值博客 • 10年前

网上买卖汽车在互联网上已经不是什么新鲜事情，可真正的汽车电商，却还很罕见。虽说罕见，但还是有先吃了“螃蟹”的人。这不，美国的Truecar已经上市了。 5月16日，美国汽车搜索及交易平台Truecar以9美元的发行价挂牌上市，虽然发行价低于此前预期，但Truecar 上市首日表现不俗，收报10.06美元，较发行价上涨近

缺乏信任，中国汽车垂直网站成不了Truecar

钛媒体 • 10年前

网上买卖汽车在互联网上已经不是什么新鲜事情，可真正的汽车电商，却还很罕见。虽说罕见，但还是有先吃了“螃蟹”的人。这不，美国的Truecar已经上市了。5月16日，美国汽车搜索及交易平台Truecar以9美元的发行价挂牌上市，虽然发行价低于此前预期，但Truecar 上市首日表现不俗，收报10.06美元，较发行价上涨近1

易车：汽车垂直网站的平台化野心

DoNews-互联网 • 10年前

不同于纯粹的互联网行业，汽车行业在互联网化的过程中涉及到太多的细分领域，比如新车销售、汽车保险、二手车，汽车后市场服务等，每一个领域单独来看都有千万亿的市场空间，各个领域相互独立又彼此关联。而用平台化的产品来承接，目的只有一个，吃下整个市场产业链。笔者认为易车要做的，正是如此。竞争到了岔路口

向交易转型？汽车垂直网站至少要过三关

DoNews-互联网 • 11年前

近年来，垂直网站纷纷领衔门户网站可以说是一大趋势。搜房力压四大门户的房产家居频道；携程、去哪儿等都比门户旅游频道强悍；易车等也一直领先门户的汽车频道。而且，这一趋势还在进一步扩大。如果说，在过去，垂直网站凭借更加专业的内容和服务战胜门户的话，那么现在要延续和拓展这一优势，垂直网站必须向交易转型。 “从大的

汽车垂直网站加快移动战略布局基因或成分水岭

DoNews-互联网 • 11年前

如果问一个互联网公司当下和未来最重要的战略是什么?第一提及率无疑是移动互联网。数据显示，去年中国移动电子商务市场交易规模达到965亿元，同比增长135%;目前，移动端交易额已经占主流B2C网站的20%-30%，大众点评等一部分与线下企业关系密切的O2O电商，移动端使用率占比早已超过PC端。面对移动端替代PC端成为