无人驾驶 事故率

当无人驾驶事故率低于有人驾驶，你会把方向盘交给它吗？零态LT · 刚刚微信扫码53711中国无人驾驶做好了迎接政策的准备了吗？图片来源@视觉中国文｜零态 LT，作者｜安舆，编辑｜胡展嘉近日，一则视频刷爆朋友圈，北京亦庄，一位乘客搭乘 “方向盘后无人” 的百度 Robotaxi，行驶过程流畅，遇

（原标题：无人驾驶测试配合VR，减少无人驾驶事故率的解决方案？）美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查特斯拉Model S五月份的致死事故。通常情况下，这样一起事故虽然对受难者的亲友而言是非常悲痛的，但也不至于招来这么高级别的调查。可是，在这起案件中，这是一辆使用Autopilot自动驾驶系统的特斯拉汽车。A

虎嗅注：《经济学人》刊文介绍了英国华威大学开发的一款用于测试自动驾驶汽车的虚拟系统，这套系统可以模拟道路场景、引擎声音以达到更好的测试结果。研究人员还研究了如何防止系统被远程入侵。研究人员认为无人驾驶有很好的发展前景，未来用途极为广泛。《经济学人》也认为，无人驾驶汽车普及发展是趋势，类似测试方法越来越多，以后实际发生的

据国外媒体报道，密歇根大学交通运输研究所（TRI）最新的研究报告称，无人驾驶汽车的交通事故率比普通汽车更高，比例约为9.1比1.9，也就是说前者事故率接近后者的5倍。目前已上路测试无人驾驶汽车的公司共有十家，研究者从中选取了3家进行调查研究，包括谷歌、Delphi和奥迪。研究人员将测试得到的安全数据与2013年美国普通

创见干货：谷歌在上周五的一封电子邮件中指出，其无人驾驶汽车月度报告会总结汽车的活动、数据点以及其他涉及到无人驾驶汽车的任何事件。报告显示，一辆匿名谷歌无人驾驶汽车于上周四追尾于加州山景城的红绿灯处，而就在上周末，另一辆谷歌无人汽车在同一个城市发生交通事故。无人驾驶汽车真的不可靠吗？！就自家无人驾驶汽车项目，出于公布更多