电商配送

疫情之下的买菜难、抢菜热这一次轮到了上海。昨日，“22日半夜11点的上海一菜市场内老年人集体抢购蔬菜”的视频在上海人的朋友圈热传，直接将买菜的热度推至高潮，激烈程度堪比商场免费送。随着上海本轮疫情推进到第三周，不少上海居民都面临着最低48小时封闭式管控甚至14天封闭的可能，买菜问题也逐渐“难”化。上海市卫健委通报，3月

正所谓“天下武功，唯快不破”，在新零售平台成为数字化新基建的当下，物流的配送履约能力不仅影响了消费者的购物体验，更关乎着社会稳定和国民幸福。在极度考验物流配送能力的618大促期间，“真快乐”依靠超快的配送履约时效闯出一片天；无论是一线城市用户还是偏远地区用户，几乎都有同一种感觉——“体验过一次‘真快乐’的配送，就再也舍

编辑导读：前段时间，菜鸟驿站宣布可以送货上门了。电商行业发展得红红火火，最后一百米的配送问题却仍然是个难题。为什么会这样呢？本文作者对此发表了自己的看法，与你分享。 众所周知，对于经济结构来说， 供给是前提，消费反作用于生产。这句话是个普适的经济学常识，对于各个行业都适用。眼下，对于快递的末端配送尤其如

“最后半公里”的物流痼疾，电商末端配送有解？锌刻度 · 刚刚微信扫码2561快递行业的默认共识能打破吗？“最后半公里”的物流痼疾，电商末端配送有解？00:0016:29图片来源@视觉中国文 | 锌刻度，作者 |许伟，编辑 |孟会缘丢了一次快递，上班族付雨琪才意识到送货到家的必要性，“如果快递员直接给我送到

本文分析了配送到家模式与上门自取模式的模式特点与二者的异同，并认为B2C生鲜平台运营初期要在两者中取其一，做好再扩大。1. 配送到家模式在B2C生鲜电商（本地化）运营初期，在运营推广时，需要解决这个问题：是配送到家还是上门自取？如果B2C生鲜电商平台是走配送到家模式，需要自建配送团队，或者找第三方配送团队来合作配送。不

9月12日有消息称，闪送公司的运营主体“北京闪送科技有限公司”近日发生经营范围变更，新增了包括“销售日用品、文化用品、体育用品、工艺品、汽车零配件、金属材料、电子产品”。 闪送要开始布局电商了吗？对此，记者电话咨询闪送相关负责人，对方表示，闪送公司主体并非“北京闪送科技有限公司”，而是“北京 同城

随着“ 新零售 ”这一概念的提出， 生鲜电商 越来越受到大众广泛的关注。商业模式变革的压力、线下店经济效益下行的颓势及人们对生鲜产品品质要求不断升级等背景下，京东、顺丰、淘宝等电商巨头企业纷纷抢占生鲜领域。由于生鲜产品的属性不同于普通货物，B2C、C2C等原有的电商模式已阻碍了

创头条编译  随着大气污染加剧和气候变化，使用电动汽车变得越来越有必要。在这种背景下，沃尔玛旗下印度电商平台Flipkart近日宣布计划在9个月内将其40%“最后一英里”配送车替换成电动车。Flipkart还将为其运送站配备充电基础设施。这些举措预计可以将Flipkart配送业务的碳排放量减少50％以上。Flipkar

一边是国安社区开启“瘦身”模式，调整关闭几十家门店，一边是不少扎根社区的新品牌跑马圈地，想通过小区拼团融合线上线下。面对社区电商这个新市场，如何突破“ 最后一公里 ”配送难题，各家都在摸索，服务的内容、时效等也都需要再精准一点儿。 24小时配送成历史 24小时随时配送曾是国安社区

物流就好像电商的输油管道，油流过去，总会在管道上留下油滴，这些“油滴”便是积压货品。在电商行业高速发展的同时，越来越多的积压货品也给物流企业带来了烦恼，而为帮助他们解决这个老大难问题，一个独特的电商平台“\n24拍”由此诞生。与传统电商平台相比，除价格更便宜外，\"24拍\"还有其它一些比较明显的特点，其中最突出的便是