电的专利

汽车圈流行这么一句话：“世界上只有两种油电混动，一种是丰田，还有一种是其它”。虽然这句话里有夸张的成分，但是丰田在油电混动技术领域的地位，由此可见一斑。不过在全球汽车迅速走入电动化的今天，丰田坐收油电混动专利费的美梦可能要泡汤了。   当前的汽车市场，大有直接跨过油电混动，直接进入

在2018年共享产品渐渐走进大众视野，由最开始的共享单车到后来的共享汽车、共享充电宝等等。很多共享产品犹如昙花一现，仅仅风靡一时，但共享充电宝却成为了消费者不可或缺的一项产品。 据悉，2018年3月，街电用户量突破6000万，日峰值订单120万。5个月后，街电支付宝小程序上用户一年积累5000万，被支付宝认证为共享充电

5月25日，历时一年、备受关注的来电科技和街电专利侵权纠纷案，以街电败诉告终。根据法院的宣判，街电侵犯来电科技两项专利成立，除了赔偿来电科技共计200万元的损失之外，最严厉的恐怕是要求街电应当在判决生效之日起30日内停止使用被控侵权的产品。这也意味着街电要在全国范围内，将涉及侵权的Anker设计12口产品下架，赔钱事小

共享充电宝领域的专利大战，颇有成熟行业巨头间PK较量的劲头。 继此前深圳来电 科技 有限公司（简称“来电”公司）将陈欧 投资 的深圳街电科技有限公司（简称“街电”公司）诉至北京知识产权法院索赔600万元后，如今，来电公司被另外一家陈欧投资的公司起诉专利侵权。 日前，天津西瑞