共享单车 深度

4月13日讯，易观分析日前发布了2018年2月的中国共享单车市场报告。在报告中指出，共享单车行业已经由快速抢夺用户和市场的发展阶段，进入效率第一的发展新阶段。根据易观方面提供的数据显示，2018年2月，占据中国共享单车APP活跃用户覆盖率前三名的共享单车平台分别是ofo，摩拜与哈罗单车，比例分别为50.89%、49.1

蓝鲸TMT频道4月13日讯，易观分析日前发布了2018年2月的中国共享单车市场报告。在报告中指出，共享单车行业已经由快速抢夺用户和市场的发展阶段，进入效率第一的发展新阶段。根据易观方面提供的数据显示，2018年2月，占据中国共享单车APP活跃用户覆盖率前三名的共享单车平台分别是ofo，摩拜与哈罗单车，比例分别为50.8

共享单车的快速发展，让老牌自行车厂迎来了一场狂风骤雨般的变革，并逐渐走向深度融合。而在这个过程中，共享单车带来的不仅是技术与模式的创新，还帮助这些老牌自行车厂植入了 互联网 基因。 共享时代到来 老牌车厂机遇与挑战并存自2016年开始的这场共享单车潮，迅速改变了消费者对自行车的使用习惯：

本文来自微信公众号 “车东西”（ID：chedongxi） ，作者：小豪 继广州、上海、深圳紧急叫停共享单车投放之后，9月4日，武汉也下达了叫停单车投放的指令，越来越多的城市选择从源头上解决“单车围城”僵局。不过面对已经投放在城市中的单车大军，监管部门还是头疼不已。那么如何有效治理单车拥

继广州、上海、深圳紧急叫停共享单车投放之后，9月4日，武汉也下达了叫停单车投放的指令，越来越多的城市选择从源头上解决“单车围城”僵局。不过面对已经投放在城市中的单车大军，监管部门还是头疼不已。那么如何有效治理单车拥堵呢，这里就不得不推出规范停车的措施。早在今年6月份，北京市经信委牵头编制了《基于卫星定位和电子围栏技术规

　　 速途网7月1日消息(报道：李楠) 今天，优米网与谢伟山创办的君智咨询联合举办的“2017中国竞争战略峰会——看共享单车如何赢在中国”在京召开。此次峰会吸引了众多企业家、投资人、研究机构、数据公司等与“共享经济”密切人士，共同探讨共享单车在大竞争时代如何实现可持续发展，如何在残酷商战中赢得

　　近日，由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》，就汽车分时租赁的停车管理、信息安全、控制总量等问题向社会公开征求意见。看到这个新闻，有网友提出了这么一个问题， 共享汽车和共享单车、共享充电宝、雨伞等都贴着共享经济的标签，共享汽车会不会

共享单车这场战争已经如火如荼地打了一年多，在这个过程中，无数TMT资本入局，搅动风云。 前段时间有一篇文章，叫做 《共享单车：资本局中局》 ，讲述了所有TMT VC机构接踵入局的风云故事，很是精彩。从这篇文章中，能够看到一个有趣的现象，资本是从理性开始，逐渐变得疯狂，抱团只是一个方面，更关键的是

　　押金200，平均有6-10个人把押金留在APP里（你不会每次用车都把押金拿进拿出的，对吗？这是利用你的懒惰），那么就有1200-2000元停留在这辆车上。这辆车的购入单价，我不太清楚，但目测估计不会超过200元。而 富士康 工厂化生产大规模介入后，可能只需要100元。 　　

自从2015年下半年，中国互联网行业步入冬天，市场上传来越来越多的是各类创业公司倒闭的声音，而持续数年的共享汽车领域大战随着滴滴和Uber中国的合并暂告一段落，曾经倍受追捧的O2O则被人弃之不及。 烧钱大战结束，而新的商业模式则乏善可陈，市场由平静而至寂寥。2016年下半年， 共享单车 的突然崛