困境求生

2020年对于共享 经济 而言，不啻于一场灾难。 从诞生至今，短短几年间，共享经济已经走过了初兴、热潮、乱象与复归平稳，唯一不变的对于这种模式能否走得通的质疑声从未间断。进入2020年因黑天鹅事件，对共享经济的 商业 模式无疑是增加了更多不确定因素影响。

图片来源@视觉中国文丨向善财经（ID：IPOxscj）近日，“杯装奶茶开创者”香飘飘推出多款夏日果汁茶等新品，除了维护自己在80、90后心目中那个“7亿多杯、绕地球两圈”的品牌认知之外，香飘飘也在不断拓展产品线，希望抓住更多00后的注意力。但正如奥勒留在《沉思录》中所言：

汽车电商 正面临着发展阶段性困境，这不仅是在新车电商平台，在 二手车 电商身上也是如此。据中国汽车流通协会今年2月二手车交易数据，二手车电商平台当月成交量占二手车总成交量的1.28%。这意味着每卖出去100辆二手车，只有1辆是通过线上平台买出去的，另外约99辆是在线下交易完成。线下是二手车交易的

编者按：本文来自“ 经济观察网 ”，作者：“高广昌” 汽车电商正面临着发展阶段性困境，这不仅是在新车电商平台，在二手车电商身上也是如此。据中国汽车流通协会今年2月二手车交易数据，二手车电商平台当月成交量占二手车总成交量的1.28%。这意味着每卖出去100辆二手车，只有1辆是通过线上平台买

通过裁员、出售业务、变卖资产等一系列自救策略而有所复苏的索尼，仍未完全走出困境。据索尼公司披露的2016年三季度财报显示，受商誉减值9.62亿美元的影视业务影响，公司净利润下滑83.7%，仅为1.69亿美元。这对于仍处转型期的索尼来说，无疑是一个新的挑战。索尼日前向外界公布了公司2016财年三季度（2016年10-12

通过裁员、出售业务、变卖资产等一系列自救策略而有所复苏的索尼，仍未完全走出困境。据索尼公司披露的2016年三季度财报显示，受商誉减值9.62亿美元的影视业务影响，公司净利润下滑83.7%，仅为1.69亿美元。这对于仍处转型期的索尼来说，无疑是一个新的挑战。索尼日前向外界公布了公司2016财年三季度（2016年10-12

中国最早一批TSP的雏形是做GPS和导航的企业，他们率先在某些行业（如出租车、物流车）的车队上面装截了类似T-Box的硬件，同时提供一些非常基础的增值服务，这些企业里面比如“赛格导航”，“飞田通信”都为大家所熟知。从2010年后，TSP进入了一个爆发期，一些相关企业纷纷涌入，想在巨大的Telematics产业里面分一杯