中国本土

6 月 22 日消息，据《华尔街日报》当地时间周四报道， 苹果 公司目前正在积极寻找一家中国本土企业进行合作，以便在中国推出“苹果牌 AI”Apple Intelligence。报道称，苹果已经与百度、阿里和初创公司百川进行接触，但尚未达成任何协议。 报道称，苹果当前在华已落后

对于中国 手机 制造商而言，印度市场“本土化”正在走向另一个方向。 有消息称，vivo印度公司近日正与印度塔塔集团（Tata）洽谈收购多数股份、成立合资公司等事宜，以符合印度政府要求高管由印度籍人士出任、 营销 网络本土化的目的。 截至发稿前，vivo方面

6月17日消息，对于中国手机制造商而言，印度市场“本土化”正在走向另一个方向。有消息称，vivo印度公司近日正与印度塔塔集团（Tata）洽谈收购多数股份、成立合资公司等事宜，以符合印度政府要求高管由印度籍人士出任、营销网络本土化的目的。截至发稿前，vivo方面并未对上述消息作出回应。但有手机产业链人士表示，从去年开始，

面对中国跨境电商新势力的崛起，巨头亚马逊不断加固其护城河。图片来源：图虫创意5月24日，亚马逊在中国宣布推出“2024亚马逊出口跨境物流加速器计划”，优化跨境物流服务，帮助中国卖家改善跨境物流供应链管理，夯实跨境业务基础。 这也是亚马逊继2023年底宣布正式向中国卖家开放供应链整体解决方案（SCA）后，对供应链

出海，已成为时下中国创业者最为关注的话题之一，走出日益内卷的国内市场，带着过去多年积累的强大产能和经验，走向海外、走向更广阔的世界，是势在必然的破局方向。那么，中国企业出海将面临哪些未知挑战？海外市场又将怎样迎接这些中国品牌和中国公司？此时，那些前期“探路者”的经验就显得非常宝贵。5月6日，黑马营·对话破局者系列直播·

美国的亚马逊云（AWS）2017年最先实现了DPU芯片（AWS称之为Nitro）的 商业 化成功部署，AWS在使用自研DPU芯片后，使其实现了巨大收益；谷歌依托于自身对业务的深刻理解及与Broadcom等芯片公司的紧密合作，成功迭代和推出了多代自研TPU芯片。 近日，国内的“云大户”中国

日系车曾是高保值率、高性价比的代名词。但是，在当下竞争极其激烈的新能源市场中，日系品牌的声量和份额正在不断收到冲击。面对中国这个庞大且巨变的市场，新能源转型是日系品牌的必然之举。 4月16日，本田中国正式发布全新电动品牌“烨”，三款车型全球首发。其中，“烨S7”和“烨P7”分别由本田在华合资公司广汽本田和东风本

拼多多跨境电商平台Temu北京时间3月25日，外媒发文称，中国跨境电商平台进军世界第四大网购市场韩国，利用超低的价格冲击了该国电商竞争格局，削弱了韩国和美国对手的竞争力。 韩国潜水教练朴修宏(Park Soo-hong，音译)从五年前开始在阿里巴巴在线购物平台全球速卖通上购买便宜的 汽车 零部件

苹果 北京时间3月1日，苹果公司造车十年最终梦碎，令人唏嘘。中国目前在电动 汽车 市场保持领先，但是也要吸取苹果的教训：做好你的老本行。 苹果教训 隔行如隔山，这个道理同样适用于苹果这等规模的 科技 巨头。苹果市值逼近3万亿美元，现金储备超过1500亿美元，技术资源