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激进保守
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双面vivo:手机保守,互金激进
电科技
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1年前
2011年11月,在小米1发布的3个月后,vivo迎来了旗下首款智能手机 vivo V1,从这天起,这家传统功能机制造商开始了向互联网科技领域的转型之路。十年后,vivo终于迎来了自己的高光时刻。根据IDC数据,2021年vivo以7150万台的智能手机出货量,21.5%的市场份额,位列中国手机厂商第一位,把华为、小米
安踏的激进与保守
虎嗅网
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2年前
出品 | 虎嗅金融组作者 | 周月明题图 | IC photo安踏距超越耐克中国,看起来只有一步之遥了。据安踏最新发布的财报,2021年,其营收达到493.3亿元,同比增长38.9%。 这个销售数字已经超过了阿迪达斯中国,距离耐克中国还差19亿元( 以2020年12月至2021年11月底计算,耐克中国收
OV分化:陈明永激进,沈炜保守
钛媒体
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2年前
OV分化:陈明永激进,沈炜保守砺石商业评论 · 刚刚微信扫码38在新的竞争环境下,二者被迫重新思考竞争策略,并由此开始出现较大的分化。文丨砺石商业评论,作者丨平凡1在中国智能手机产业有一个独特的现象,就是有两家企业在很长的时间内一直保持着相似的产品策略,相似的营销策略,相似的渠道策略,相似的企业文化,甚至相似的市场份
专访肖健雄:AutoX不是激进,而是非常保守
钛媒体
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3年前
专访肖健雄:AutoX不是激进,而是非常保守张敏 · 刚刚微信扫码6无人驾驶网约车会率先实现落地。百度Apollo选择“降维打击”,与主机厂合作实现技术的量产落地;文远知行选择与宇通联合研发无人小巴;小马智行加快实现卡车业务的量产落地......在当下浮躁的市场环境之下,原来做RoboTaxi
揭秘华为投资版图:从保守低调到激进生猛
i黑马
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3年前
来源:资本侦探(ID:deep_insights) 作者:周永亮如何在技术变革引发的潮起潮落中,不被时代“抛弃”,成为很多大型科技企业必须要面对的课题。目前主流的做法,一是加大研发,构筑自己的技术壁垒;另一方面外部进行多元化布局,合纵连横,构建自己的生态优势。在国内,BAT、TMD等互联网企业,它们都在试图用投资并购来
揭秘华为投资版图:从保守低调到激进生猛
钛媒体
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3年前
揭秘华为投资版图:从保守低调到激进生猛资本侦探 · 刚刚微信扫码52年投资近40家企业。文 | 资本侦探,作者 | 周永亮如何在技术变革引发的潮起潮落中,不被时代“抛弃”,成为很多大型科技企业必须要面对的课题。目前主流的做法,一是加大研发,构筑自己的技术壁垒;另一方面外部进行多元化布局,合纵连
当当路线之争:李国庆激进想做大,俞渝保守求赚钱
网易科技
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4年前
(原标题:当当罗生门:详解庆渝股权对垒,当当谜题谁是最优解?)渝庆相争,谁的当当?对于这家拥有超过20年历史的电商公司来说,“夫妻店”的拆伙是俞渝、李国庆之间婚姻破裂的一部分,也是公司进入动荡期的开始。从4月26日“夺章”开始,李国庆接连利用公章以当当的名义发出多份公告,包括将俞渝调至负责当当公益基金的人事任命。按照他
一改保守为“激进”,迷茫的皮阿诺能否顺利破局丨亿欧家居财报解析
亿欧网
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5年前
2019年4月3日,定制家居上市企业广东 皮阿诺 科学艺术家居股份有限公司(下称“皮阿诺”)公布了2018年度财务报告,报告期内,皮阿诺实现营业收入11.10亿元,比2017年同期增长34.34%;归属于上市公司股东的净利润1.42亿元,比2017年同期增长37.95%。 皮阿诺主营业务
保守与激进的碰撞,汽车产业的两极竞争
亿欧网
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5年前
2019年之前,在 电动汽车 领域,造车新势力占据了绝对的发言权,从美国的特斯拉、菲斯克、法拉第再到中国的乐视、蔚来、威马。不管是新车发布、破产困局、量产困境、交付延迟、造车资质等等,新闻都是接连不断。反观传统车企在电动汽车几乎沉默不语,偶有新车发布也很快就被淹没。 跨国车企在
沉稳保守的丰田VS疯狂激进的特斯拉
亿欧网
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5年前
我从来都不掩饰自己是 丰田 的粉丝,如果你要买车,我都会首先推荐广汽丰田的车型,从雅力士、雷凌、凯美瑞轿车组合,到C-HR、汉兰达SUV组合,最后纯进口豪华车系的雷克萨斯。 不仅仅是因为丰田车作为日系车的代表,造车品质好、油耗低、保养省事省心、保值率,更是因为在十余年工作期间几乎每天出入
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