共享单车危险

[ 摘要 ]在249名因滑板车受伤而接受治疗的患者中，近28%的患者发生了挫伤、扭伤和撕裂。研究发现，约30%的人有骨折，40%多的人头部受伤。 腾讯科技讯 在过去一两年中，互联网新创公司推出的共享电动滑板车逐步流行，甚至从美国开始向欧洲国家推广。不过据外媒最新消息，根据一项开创性研究结

　　 在互联网时代公司甚至是一个行业发展是难逃迅速的崛起又迅速的消亡的宿命！共享单车能逃脱吗？随着上海市开始禁止共享单车新车投放，标志着国内共享单车的市场竞争格局基本已定，进入深度调整期。之前已经有杭州、福州、广州、郑州禁止在城市里投放新共享单车，上海的跟进有着标志性意义，毕竟上海是第一个允许投放共享

　　翟光龙， 天天用车 创始人、前 蚂蚁短租 CEO、美团创始团队成员； 　　李如彬，宝驾出行创始人兼CEO、 学大教育 创始人兼董事长； 　　夏涛， 爱代驾 联合创始人； 　　张天雄，前

出品 | 网易聚焦工作室作者 | 管艺雯翟光龙，天天用车创始人、前蚂蚁短租 CEO 、美团创始团队成员；李如彬，宝驾出行创始人兼 CEO 、学大教育创始人兼董事长；夏涛，爱代驾联合创始人；张天雄，前智联招聘 VP 、橄榄公社APP创始人、移

翟光龙 ，天天用车创始人、前蚂蚁短租CEO、美团创始团队成员； 李如彬 ，宝驾出行创始人兼CEO、学大教育创始人兼董事长； 夏涛 ，爱代驾联合创始人； 张天雄 ，前智联招聘VP、橄榄公社APP创始人、移动医疗玉德云康创始人。 这些看上去彼此没有太多联系的

“投资，实际上是一件遗憾的事情。往往成功的案例，在自己内心深处并不经常想。刻骨铭心反复回想的，恰恰是失误的那些。”李行万通之后再度创业的王功权，近日与财天记者畅谈，细数IDG资本及鼎晖创投期间主导投资案例，并对当下创投热潮做出直率评点。青普旅游创始人兼首席战略官王功权简介：知名企业家及投资人。1984年毕业于吉林工业大

蓝鲸TMT 贾琼财经天下周刊日前发表了一篇《青普旅游创始人兼首席战略官王功权：我从未退出商界》的文章，文中王功权自述的口吻谈到了关于对共享单车模式的一些看法。他表示，共享单车已成为当下争议最大的一件事。从单车出租本身看，它是非常有挑战并且风险也是特别大的。从投资人来看，共享单车的使用量很大，是用户使用频次很高的一个入口

财经天下传媒于4月6日发表了一篇《青普旅游创始人兼首席战略官王功权：我从未退出商界》的文章，以王功权自述的口吻，从投资谈到共享单车，从共享单车谈到创业，其中他对目前占据着话题和风口的共享单车疯狂砸钱的模式发表了自己独到而理性的见解，故单独摘出来，以飨读者。也希望给投资者、摩拜和ofo等创业企业带来思考：对于看项目，除了

知名企业家及投资人。1984年毕业于吉林工业大学管理工程系，后在中共吉林省委宣传部企业宣传处任干事。1988年辞去公职前往海南，先后任海南省开发建设总公司老城出口加工区开发公司办公室主任、海南省海口市秀港工业公司经理等职。1990年出任南德集团天津投资公司副总经理。后与冯仑、潘石屹、易小迪等5人共同成立万通集团。199

这年头，似乎人人都害怕错过发财的机会。正如我们认为风险投资家仍然在疯狂地助长如火如荼的全球打车服务战争一样，如果你快速扫视中国共享单车战场上的种种闹剧，你就会特别想知道，这些疯狂的行为究竟将终于何处。 　　 经纬创投 (Matrix Partners)、中信产业投资基金管理有限公司(Citic