生鲜配送物流

【编者按】由于成本高，技术要求高，冷链配送领域一直是蓝海状态。在冷链配送的整个链条中，企业需要对不同的温区进行差异化管理， 数字技术 的发展也逐渐赋能 冷链物流 ，此外，企业一开始选择自营模式可能会面临成本高昂等问题，但是日后可以向平台化方向转型。

今年天猫“双11”当日，物流订单总量达到创纪录的10.4亿件，宣告中国快递10亿时代的正式到来，也预示着现有快递乃至物流经营体系将被改变。同时，物流领域蕴藏着的巨大商机，将吸引无数投资人、玩家参与进来。对于资本和创业者来说，即便是一级市场钱荒的2018年，也会出现一天四五起融资事件的物流领域似乎迎来了新风口，引来众多投

在资本热捧下，生鲜电商行业曾有过一段非理性繁荣，但去年开始，资本寒冬不期而至，生鲜电商资金链断裂，难以维持周转运营，一场倒闭潮汹涌来袭。资本撤出生鲜电商，其中最重要的原因之一便是薄弱的冷链物流环节影响着生鲜电商的未来前景，物流已成为生鲜电商难以承受之重。如何解决物流痛点，已成为生鲜电商东山再起的关键所在。生鲜电商配送痛

优胜劣汰是大自然法则，同时也是商业领域不断进化的核心驱动力。 翻阅三年前的行业报告， 2013年的全国生鲜电商交易规模是130亿元 。而到了今年，根据《2017年度（上）中国网络零售市场数据监测报告》显示，仅上半年全国生鲜电商市场规模就已达851.4亿元。这相当于去年全年市场规模的93.16%。

从2005年第一批生鲜电商创业开始，农产品电商发展到现在已经有十余年了。整体规模是在逐渐的扩大，根据资料显示，2005年已经突破了整体市场规模达到400亿元，2016年很可能达到900亿以上的规模。生鲜电商现在说顶最多顶还是供应链，尤其是生鲜电商的冷链配送，一直是很头疼的问题，自建体系成本高昂，委托第三方也不是那么