华为造汽车

小米汽车上市 24 小时，大定 88898 台3 月 29 日晚，小米汽车公布数据显示，SU7 上市 24 小时，大定 88898 台。小米汽车表示，按行业惯例，大定一般都有犹豫期，从 1-3 天不等，在此期间可以退定也可以改配。一旦确认配置并锁单，车辆即进入生产。考虑到小米 SU7 品鉴、试驾的预约量极大，同时，为了

2 月 22 日消息，近日，华为常务董事、终端业务 CEO、智能 汽车 解决方案 BU CEO 余承东在接受界面新闻专访时重申华为不造车，回应了外界对华为造车和赛力斯合作的一些误读，且阐释了华为选择当下造车模式的逻辑。 据IT之家了解，华为汽车业务有三种模式：标准化的零部件模式、HI 模

与江淮汽车合作工厂开建，华为离自己造车不远了？杜志强 · 2023.02.21 15:38微信扫码498赛力斯之后牵手江淮，华为汽车朋友圈进一步扩大。华为2月16日，中建集团官网的一则公告，算是基本敲定了华为与江淮合作造车的传闻。公告内容显示，近日，中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目（工程总承包

近日，中建集团宣布中建六局联合体近日中标了安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标额约15.44亿元。据介绍，该项目是合肥市重点工程，建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车。这意味着江淮与华为合作造车事宜基本落定，至少双方合作造车的产业园已经在推进中。江淮汽车相关负责人表示：“目前还没有官方

1月12日，蔚来CEO李斌在采访中称，蔚来做手机不是为了和华为、小米竞争，还是为了用户的需求。手机和车的协同越来越重要，对于自己来说蔚来的手机能卖个几十万台，用户有一半买就很开心了，觉得达到自己的目标了。车的用户换同品牌手机决策压力小，而手机用户换同品牌的车，李斌觉得只有苹果能做到。文章评价匿名用户发布发布

小米造车稳步推进，华为、OV也有自己的“汽车梦”龚进辉 · 刚刚微信扫码11手机厂商并未兴起扎堆造车热。图片来源@视觉中国文 | 龚进辉最近，荣耀掌门人赵明再度重申荣耀不造车，未来几年内没有造车计划，可以看见的几年之内都没有这样的考量，但是会坚定不移与汽车品牌进行整个解决方案的融合。“未来荣耀会把其APK

来源：雷达财经App（ID:radarcj） 作者：孟帅 编辑：深海网约车赛道又有新大佬入局。近日，以通讯和手机业务闻名的华为跨界网约车领域，推出了自己的首款打车快应用——Petal出行。 雷达财经注意到，除了此次进军网约车的动作外，华为在“行”方面也有过别的布局。近年来，华为在汽车行业与多家车企合作推出过多款车型，但

华为的底气：不造车，稳坐智能汽车C位刘旷 · 刚刚微信扫码18没有造出过一辆车的华为，大有“一手遮半天”之势。图片来源@视觉中国文｜刘旷在国产车大肆崛起的节点，华为的位置越来越靠近舞台中心。小康、长安、北汽与华为均已有联姻结晶，比迪、瑞、江淮则在等待官宣。没有造出过一辆车的华为，大有“一手遮半天&rdqu

近日，有传闻称，江淮汽车将与华为合作造车，江淮汽车证券部工作人员回应称：“目前没有，华为目前是我们的技术供应商，我们的产品里搭载了华为的一些技术，之前一直就有合作。”对于未来合作造车的可能性，该工作人员回应称：“这个不排除，因为（江淮）与华为的合作一直比较愉快，双方一直有良好的合作关系。”对于是否采取小康这种合作模式，