充电桩蒙眼狂奔

中文科讯网消息：一边是电动车车主们在APP点评、 微信 群里各种花式吐槽充电难；另一边，拿地难、重资产投入、利用率低、没有明确盈利模式等一系列难题，深深困扰着此前争相加入充电桩大战的“各路玩家”。 从数量上看，公共充电桩近两年“一路狂奔”，但在数量剧增的背后，整个行业尚处于粗放发展阶段，

编者按：本文来自经济观察报，记者 耿慧丽、胡闻文、万雪飞、王晓艳、李月婷、袁欢 “你能想象，手机里找桩、支付的APP占了满满一屏，每天却要花6小时在找桩充电上，是什么心情么？”北京人黄先生是一名律师，工作繁忙且需要经常在外面跑，为了方便他买了辆纯电动车，但没想到买了电动车之后，也平添很多麻烦。黄先生身边有些开电动车的朋

 “你能想象，手机里找桩、支付的APP占了满满一屏，每天却要花6小时在找桩充电上，是什么心情么？”北京人黄先生是一名律师，工作繁忙且需要经常在外面跑，为了方便他买了辆纯 电动车 ，但没想到买了电动车之后，也平添很多麻烦。黄先生身边有些开电动车的朋友，自己开车上班后，再让家里有驾照的老人赶到上班

公共充电桩“蒙眼狂奔” 难破充电乱象与利用率低怪圈耿慧丽 胡闻文万雪飞 王晓艳 李月婷 袁欢“你能想象，手机里找桩、支付的App占了满满一屏，每天却要花6小时在找桩充电上，是什么心情么？”北京人黄先生是一名律师，工作繁忙且需要经常在外面跑，为了方便他买了辆纯电动车，但没想到买了电动车之后，也平添很多麻烦。黄先生身边有些

一年半前的2015年10月，国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，吹响了大建电动车充电桩的冲锋号。一时间国营资本、私营企业蜂拥而上，掀起了一阵充电桩建设狂潮。数十家有名有姓的企业如雨后春笋般涌现，要抓住这个朝阳产业的机遇。今年一月，国家能源局再提年度目标：今年计划建成电动汽车充电桩90万个，其

文 | origin2015年10月，国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，吹响了大建电动车充电桩的冲锋号。一时间国营资本、私营企业蜂拥而上，掀起了一阵充电桩建设狂潮。数十家有名有姓的企业如雨后春笋般涌现，想抓住这个产业的机遇。今年1月，国家能源局再提年度目标：今年计划建成电动汽车充电桩90万

|一年半前的2015年10月，《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》发布，吹响了大建电动车充电桩的冲锋号。一时间国营资本、私营企业蜂拥而上，掀起了一阵充电桩建设狂潮。数十家有名有姓的企业如雨后春笋般涌现，要抓住这个朝阳产业的机遇。今年一月，国家能源局再提年度目标：今年计划建成电动汽车充电桩90万个，其中公共充电