丰田 电池

3 月 7 日消息，丰田于 5 日发布新闻稿，表示将收购松下所持双方合资公司 Primearth EV Energy 股份，加码纯电动 汽车 的电池生产。 Primearth EV Energy 成立于 1996 年，当时名为 Panasonic EV Energy，初始由松下持股 60

丰田汽车公司周四表示，将在美国召回185万辆RAV4运动型多功能车（SUV），原因是替换电池安装不当可能导致起火。此次召回涉及2013-2018款RAV4车型。丰田表示，一些替换的12伏电池的顶部尺寸较小，如果一个压紧钳没有正确拧紧，当车辆猛烈转弯时，电池可能会移动，可能会短路，增加起火风险。丰田表示，经销商将更换电池

据界面，丰田汽车10月31日发布声明称，其北美电池工厂——美国北卡罗来纳州丰田电池制造厂（TBMNC）将追加投资近80亿美元，创造约3000个新就业岗位。该厂累计投资规模约139亿美元，将雇佣超5000名员工。丰田表示，追加投资旨在增加工厂的纯电动汽车和混合动力汽车电池产能。除此前宣布的2条生产线外，这家正在建设中的新

丰田对于电动 汽车 的执念，依然不会有改观，为何这样说呢？ 丰田汽车近日发布声明称，美国北卡罗来纳州丰田电池制造厂(TBMNC)将追加 投资 近80亿美元，创造约3000个新就业岗位，此举旨在提高其混合动力汽车的生产能力。 这件事背后，丰田决定在同一条生产

10月27日消息，热衷于玩氢能的丰田不得不承认自家的氢燃料电池车Mirai未取得 商业 成功。 近日，丰田首席技术官在2023东京车展接受采访时透露称，由于加氢站建设非常困难，从而限制了Mirai的销量。截至2023年上半年，全球累计已经建成加氢站达到1089座，其中中国累计建成加氢站为

据报道，丰田汽车表示，该公司即将能够以与现有电动汽车电池相同的速度生产下一代固态电池，这标志着该技术在全球商业化竞赛中的一个里程碑。在制造技术方面取得进展之前，这家按销量计全球最大汽车制造商最近宣布在电池材料方面取得了“突破”。这将使丰田能够在2027年或2028年大规模生产固态电池。文章评价匿名用户发布发布

日系车，似乎正面临着崩溃的转折点。别说那些处于车市边缘的英菲尼迪、斯巴鲁等，即便是日产、本田、丰田这“日系三强”，进入2023年以后销量兵败如山倒。8月份，丰田销量减少了6.6%，本田和日产的销量分别同比下降了25%和28.9%。 归根到底，日系品牌在华销量的下滑，主要是新能源车市的冲击太大，那些畅销日系车一直

据界面7月4日援引英国《 金融 时报》，在固态电池技术取得突破后，丰田公布了将其电动 汽车 电池的尺寸、成本和重量减半的雄心。丰田顶级电池专家Keiji Kaita 7月4日表示，简化电池材料的生产流程将降低其下一代技术的成本。 “对于我们的液态和固态电池，我们的目标是彻

到 2026 年，纯电车销量提升至每年 150 万辆，到 2030 年提升到 350 万辆！这是丰田汽车为电动化转型所创立的目标，对于纯电动车年销售量仅几万辆的丰田来说，这更像是一个“不可能完成的任务”。丰田的“自信”来源于其对固态电池技术的研发，欲将从2027年开始，在全球推出采用全固态电池的纯电动汽车，由其专注于电