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智能汽车“增量部件”争夺战（二）：高精度地图“走俏”，初创玩家如何从“BAT防线”智能相对论 · 刚刚微信扫码17高精地图百度、高德、四维图新在前，宽凳科技等初创企业还有无机会？图片来源@视觉中国文 | 智能相对论，作者 | 青月自动驾驶发展的必要性、迫切性和合理性已经逐渐成为我国公认的事实。同时不得不承认的是，在自

图片来源@全景视觉钛媒体注：本文来源于微信公众号凤凰网科技（ID：ifeng_tech），作者：萧雨，钛媒体经授权发布。一些中国最富有的企业大亨把数十亿美元资金投向了电动汽车公司，希望推动中国成为全球电动汽车市场的领头羊。但是现在，随着汽车销售放缓，政府削减补贴，一场清算似乎即将到来。中国富豪马云、马化腾、李彦宏、许家

【编者按】BAT们赌定了 电动汽车 将成为“带轮子的智能机”，将乘客连接到公司的其他业务上，然而，这个押注却使他们难以谋取利润。 本文转载自iFeng科技，原作者萧雨；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。 一些中国最富有的企业大亨把数十亿美元资金投向了电动汽车公司，希望

继车载微信之后，阿里小程序也上车了。9月27日，小鹏汽车同阿里巴巴展开合作，将小程序生态模式引入车机端。合作将从车主服务功能入手，逐步拓展到交通出行、生活服务、休闲娱乐、内容资讯等方面。单从功能上看，阿里车载小程序的功能不是很突出的，表面看好像没有特别大的突破。但事实上，其内核已经出现了极大的变化。 第一，基于

文丨方世滔编辑丨周到 不同于造车新势力天生快速迭代，敢于创新的基因，传统车企在面对 AI 人工智能 时代的冲击时，总显得过于保守，而这一次， 长城汽车 似乎放下了包袱，不想再走在“后辈”们的后面。 在汽车产业变革期，身处自主品牌第一梯队的长城汽车，正在努力

图片来源@视觉中国文｜陈雪峰近期，由任正非签发组织变动文件，华为成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理。在5月上旬，华为发布了王军拟任命为智能汽车解决方案BU总裁的行政干部任前公示，公示截止日为2019年5月17日，王军此前在华为日本运营商业务部任职。华为是全球通信领域巨头，但并不是汽车行业资深玩家，此次

也许每个人都有自己一套当前造车新势力们的座次排序，但大家对于位列前三名的企业是没有争议的。蔚来、威马和小鹏，这三家在2018年开始批量交付的公司俨然构成了这场造车马拉松的第一梯队，成为了最有可能跑到终点的“种子选手”。 而当人们仔细地去比较三家公司的创始人时， 何小鹏 就成为了一个特别值得研究的

公众号/42号车库（ID：iCar123）作者：Chris Zheng2018 年 11 月 1 日，随着腾讯的到齐（网易智能注：此处指在11月1日的2018腾讯全球合作伙伴大会的智慧出行分论坛上，腾讯自动驾驶作为独立品牌首次亮相, 并发布了模拟仿真平台、高精度地图和数据云服务平台等三大技术），BAT 汽车赛道争夺战拉

6年前，吃了无数碗米粉的张小龙打破了佛系一切皆枉然的论调，熬出了属于他自己的“朋友圈”，紧接着，微信便成了千百万人养家糊口的工具，过往自以为门槛较高的发声渠道，被蜂拥而至的自媒体夷为平地。移动互联网界确实有这样一个逻辑，门外汉们都叫它“时间窗口”。事实上，这个逻辑更多强调的是个人或集体的执行力。尤其在信息爆炸的时代，趋