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华为余承东。
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华为余承东喊话李斌:欢迎蔚来和我们在创新上你追我赶,5月尊界发布会见
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2天前
2 月 21 日消息,华为常务董事、终端 BG 董事长、智能 汽车 解决方案 BU 董事长余承东今日在微博发文:“感谢 @李斌 关注尊界的创新技术,这只是尊界 S800 众多黑 科技 中的一项,邀请老乡来我们 5 月的产品发布会一起见证!技术是鸿蒙智行的底色,也是用户和时代对我
华为余承东揭晓尊界S800六大技术:途灵龙行平台全新首发
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3天前
2月20日,在鸿蒙智行尊界技术发布会上,华为余承东宣布尊界S800首发六大技术,实现从被动智能到自主智能的转变。这六项技术中,途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信为全新首发。途灵龙行平台是行业首个自主智能数字底盘平台,采用分布式电驱,支持 7000 - 12000N・m 扭矩输出 ,还能实时构建高精度道路空间
余承东:华为ADS智驾2025年L3 Ready
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3天前
2月20日消息,在今日的鸿蒙智行尊界技术发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能 汽车 解决方案BU董事长余承东上台演讲。 余承东在PPT中展示了华为ADS智驾的技术进展,其中泊车代驾VPD已于去年12月商用。此外,PPT还显示,华为ADS智驾将在2025年实现L3 Ready。
华为余承东:把最基础入门级的智能驾驶辅助说成高阶智驾,是不合适的
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9天前
2 月 14 日消息,据新浪 科技 昨日消息,华为常务董事、终端 BG 董事长、智能 汽车 解决方案 BU 董事长余承东在朋友圈发文:“把成本做低,让最基础的智能驾驶辅助普及,值得表扬、可喜可贺的!而混淆高阶智能驾驶概念,把最基础入门级的智能驾驶辅助说成高阶智驾,是不合适的呵!
华为余承东:智驾“凑合能用”与“好用安全”是完全不同的境界
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12天前
2 月 11 日消息,华为常务董事、终端 BG 董事长、智能 汽车 解决方案 BU 董事长余承东今日在微博发文称:“智能驾驶,凑合能用与好用并安全,是完全不同的境界!就像打电话有网就行,上网就需 5G!这就是为什么很多人说华为鸿蒙智行是断代领先!本月我将为大家揭晓尊界的核心黑 科技
余承东:智驾只有华为和其他 春节高速智驾破1亿公里
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17天前
2月6日消息,根据鸿蒙智行公布的数据,春节期间,高速智驾总里程突破1.01亿公里,总时长为116.2万小时。就在这个春节,智驾活跃用户数突破了36万,城区智驾里程突破1724万公里,智驾通过环岛突破6.2万次,春节期间单用户最长智驾里程数达到了2261公里。与此同时,智能泊车辅助使用超305.3万次,平均每天解决38万
华为余承东自驾享界S9车型回安徽老家,明日开启直播
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28天前
1 月 26 日消息,华为常务董事、终端 BG 董事长、智能 汽车 解决方案 BU 董事长余承东今日宣布,今年过年开享界 S9 自驾回安徽老家,1 月 27 日 10:00 将开启直播。 余承东在去年年末透露,其订购了一台鸿蒙智行享界 S9(享界 S9 Ultra 长航版)。这个春节打算
余承东:智能化为华为提供了超越西方高端品牌的机会
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1月前
12月25日消息,华为常务董事余承东在讨论华为进军百万级豪车市场的原因时强调,智能化技术为华为提供了超越西方高端品牌的机会。他指出,传统豪华车市场的竞争主要集中在发动机、变速箱和座舱设计上,而华为不仅在这些领域具备竞争力,还在智能化方面取得了显著进步。余承东展望未来,华为将打造中国大规模销量、售价超过一百万的顶级豪车。
为何全力进军汽车领域?余承东:华为被制裁几年 当时没芯片可用没产品可卖
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2月前
12月20日消息,昨天鸿蒙智行年度直播中,余承东谈起了华为2021年转型的痛苦。 余承东说,当时华为被制裁了几年,没有芯片可用,没有产品可卖,然后思考华为的产品能在哪些车上有用,后来发现华为智能 汽车 电机部件可以用在赛力斯的车型上。 之前美国全面禁止本国供应商向华为提供任何产品,并且已暂
华为“天才少年”助力Mate捅破天 余承东看完直接拍板
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2月前
12月6日消息,华为在Mate 60 Pro上首发了卫星通话功能,使其成为全球首款支持卫星通话的大众智能 手机 。 卫星通话功能的好处就是能在在无地面网络信号的情况下拨打、接听卫星电话,可以及时与外界联络,获得救援等等。近日,华为官方公众号“心声社区”分享了卫星通话功能背后的故事。这一创
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