进军汽车领域

12月20日消息，昨天鸿蒙智行年度直播中，余承东谈起了华为2021年转型的痛苦。 余承东说，当时华为被制裁了几年，没有芯片可用，没有产品可卖，然后思考华为的产品能在哪些车上有用，后来发现华为智能 汽车 电机部件可以用在赛力斯的车型上。 之前美国全面禁止本国供应商向华为提供任何产品，并且已暂

来源：电脑之家  1 月 30 日，魅族 PANDAER 在其微博开展了一项关于 "PANDAER 无界车载充电器 " 的调查投票，公布的投票选项包括有：可同时为多个设备充电；支持多协议快充，自适应功率分配；支持磁吸；颜值为王，好看就行。 截止发稿时，" 支持多协议快充，自适应功率

天眼查App显示，1月9日，珠海市魅族科技有限公司申请注册2枚“无界汽车”商标。此前，魅族在招聘网站发布多个汽车相关的职位招聘，被认为是魅族将要下场造车的信号。对此，魅族科技公关回应道：“公司确实在储备汽车领域相关人才。”而吉利汽车高级副总裁杨学良表示：“这是误读，魅族不造车，只为车企提供服务。”（36氪）文章评价匿名

从重视感知的自动驾驶，到强调交互的智能座舱，三维视觉技术的应用正成为 汽车 厂商的宠儿。从应用场景看，商用车与乘用车存在本质的区别。对于三维视觉厂商而言，该如何布局市场，才能在不浪费资源的前提下实现精准布局？ 三维机器视觉及全栈产品解决方案商的卢深视认为，虽然乘用车拥有更广阔的市场空间，

6月27日，鲁大师举办了鲁大师2022年夏季评测沟通会。会上，鲁大师从“专”出发，提出了“传”、“砖”、“转”三大理念，并围绕这三个关键字依次解析了鲁大师在电脑、 手机 、电动车等多样领域的实验室评测、跑分构成等方面的内容，同时也公开在屏幕光学测试、 游戏 手机评测、以及电动

作为国内代工行业的巨头，立讯精密以为苹果AirPods和iPhone系列代工而广为人知，成为了又一家靠着苹果的带动而走入国际一线行列的中国品牌。如今，立讯精密正在昆山建设新的制造园区，希望借此大幅提高iPhone的组装占比，挑战富士康的“果链一哥”地位。 不过，立讯精密的目光也不止于此。近日

1月10日消息，《科创板日报》记者从美的集团相关负责人获悉，美的集团2022年目标出货8000万颗芯片，除MCU芯片外，未来计划覆盖功率芯片、电源芯片、IoT芯片等家电领域芯片，并且计划布局汽车芯片。文章评价匿名用户发布发布

4 月 26 日，哪吒汽车宣布已经启动 D 轮融资，互联网安全公司三六零（以下简称「360」）战略领投此轮融资，具体金额未透露。消息一出，人们纷纷猜测，「红衣大炮」周鸿祎也要造车了？第二天凌晨，针对「进军造车」一事，360 公司深夜回应：「今晚有关媒体发布 360 投资哪吒汽车的合作，仅为 360 投资布局新能源智能汽

智能工厂中，智能 物流系统 承担着“传输大动脉”以及“信息神经网络”的重任。 具体到缝制行业 智能制造 领域，传统工厂运输物料通常采用人工捆扎、搬运的方式，效率低下、管理难度大。一旦引入智能物流系统，物料传送、信息采集及传输、生产决策都将变得智能化，从而能真正实

近年来，在老本行之外，多家房企试图在车上做文章，先后进军了新能源领域。包括 恒大 、碧桂园、华夏幸福、宝能、雅居乐等企业，进行产业的多元化布局，并取得了诸多进展。 新能源汽车领域前景广阔，但造车是一个以技术、人才及规模效应著称的传统产业， 房企跨界 到一个完全陌