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德系车比日系车皮实?媒体实测大众速腾对撞卡罗拉,谁又翻车了
电科技
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3年前
汽车爱好者中有一种说法,德系车厚实耐撞,日系车皮薄吸震。关于日系车和德系车谁的安全系数更高,民间一直存在不同的声音。 在去年中保研的碰撞测试里,德系的大众车型可谓全线翻车,迈腾、途观,尤其是帕萨特,表现令人一言难尽。相反,去年日系丰田TNGA架构下的众车型在中保研表现极好,一战封神。改变了不少消费者"日系车不
AutoX与大众出行达成合作,共同打造自动驾驶规模化车队 | 钛媒体首发
钛媒体
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4年前
AutoX与大众出行达成合作,共同打造自动驾驶规模化车队 | 钛媒体首发张敏 · 刚刚微信扫码5181自动驾驶+出行公司的模式,或许将成为自动驾驶出租车实现商业化落地应用的一种发展趋势。AutoX与大众出行达成合作,共同打造自动驾驶规模化车队 | 钛媒体首发00:0003:40钛媒体8月20日消息,今日,钛媒体从Au
对话大众汽车中国CEO冯思翰:中国车市正逐步回归常态 | 钛媒体独家
钛媒体
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4年前
大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士2019年是大众汽车非常成功的一年,几乎所有品牌的业绩均有所提升,而之所以取得这个好成绩,和其在中国市场的表现密切相关。财报显示,大众汽车品牌2019年的销售收入达到884亿欧元,比上一财年增长4.5%,产品组合和价格定位的优化为整体表现带来积极影
首席出行要闻丨造谣蔚来破产自媒体正式道歉;一汽大众、奥迪高管互换
亿欧网
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4年前
造谣 蔚来 洽谈破产自媒体正式道歉:文章内容系编造 1月1日下午消息,汽车自媒体刘越“轼界”今日凌晨在其官方微博发布文章《关于对蔚来汽车的道歉信》,针对此前散播破产谣言一事对蔚来正式道歉。在道歉信中,轼界持有人刘越承认此前发布的文章中“蔚来与多家律所洽谈破产清算”一事没有事实依据,蔚来向
为什么说,社交媒体可以提升大众公益环保意识?
产品壹佰
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5年前
文|李北辰前不久刷到一组有趣的数字。9月5日,民政部对外公布:今年上半年,民政部指定的20家互联网公开募捐信息平台,发布募捐信息1.7万多条,募捐总额超过18亿元人民币,其中80后和90后成为捐款主力,80后捐款数额占比最高,达到45%,90后参与人数最多,占总人数的48%。更像是某种交叉印证,我印象很深,两年前另一份
你们大众到底对新媒体人有什么误解?
一些事
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6年前
加班加到心累,工作生活无边界,我就是网络上所说的“新媒体运营狗”。为了缓解压力,上个月我赶时髦,去看了一次线下脱口秀。本想去开开心心笑一场,最后却被气个半死。“朋友,你是做哪个行业的?”一开场,我就被主持人cue。“我是做新媒体运营的”。我有点慌张的回答道。“奥,就是每天复制,粘贴,然后求各位大哥大姐开个白名单,对吧?
马斯克又搞事情!这回要推给新闻媒体评级的“大众点评”网站
猎云网
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6年前
埃隆·马斯克经常会在会议或是长途旅行时想到一些新的点子。这些创意和Hyperloop不太一样,它们非常酷,包括了各种与空间相关的想法。在我们的认知中,马斯克至少在一定程度上是这方面的专家。但是最近,他计划创办新闻和记者信誉点评网站的想法却有些微妙。人们对这个“新闻界的Yelp”褒贬不一。 马斯克在5月23日发推
大众律师:打造新媒体矩阵,力争建立全面的律师数据库和评分机制
猎云网
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6年前
就法律行业而言,受众普遍认为律师收费贵,缺乏在前期找律师咨询的意识。在真正需要法律帮助的时候,又面临着信息不对称信任感缺失的窘境。普通用户没有途径了解律师的水平,通过百度搜索律师成为普遍手段,常用又粗糙的搜索方式使得“竞价”成为筛选律师的标准。此情此景,一些金牌律师难免会遭受明珠蒙尘之际遇。“大众律师”应运而生。近日猎
再贵再不好我也要买!一举一动都是大众焦点,苹果的媒体策略怎么这么牛?
猎云网
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7年前
每个人都知道新产品是怎样的,但我们仍然会出席产品发布会。苹果在媒体传播上的策略可以说是大师级的。星期二(指9月12日苹果产品发布日),当苹果首席执行官蒂姆库克走上舞台宣布了一系列新产品——iPhone、苹果手表和苹果电视时,每个人心中出现的一个问题是:会和朝鲜发生核战争吗????不,等等。不是这个问题。是——佛罗里达州
“一个亿小目标?”:媒体偏离大众导向真的好吗?
砍柴网
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8年前
是的,在凤凰推出的鲁豫大咖一日行节目中,王健林在谈及青年 创业 的话题时说道“先给自己定一个小目标,先赚一个亿”,这一个亿引起了网友的热议,而个别 媒体 抓住一个亿为题,加进了个人导向,使得本来就没有多少正负含义的主题变得更多的是像嘲讽,网友用户也一众吐槽。“一个亿也就是首富心
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