互联网汽车专访

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专访威马汽车创始人沈晖：互联网巨头为何重金投资我们

腾讯科技 • 6年前

雷帝网雷建平 12月26日报道最近一段时间，国内智能汽车领域动作频频，不仅比拼智能汽车谁先量产，也比拼融资能力。就在上周，新能源汽车产品及出行方案提供商威马汽车刚宣布，获中国国有企业结构调整基金、五矿资本（香港）、腾讯、红杉新一轮投资，同时，和诚通基金，五矿集团达成全面战略合作。在这之前，威马汽车已完成由百度资本领投

专访蔚来汽车李斌：互联网公司如何不再用PPT造车？

腾讯科技 • 7年前

文/腾讯科技王潘4月21日，上海车展期间，蔚来汽车几名工作人员的行为，让原本脾气温和的李斌忍不住发了一顿火。事情起因在于，当天有重要投资人和银行合作伙伴要参观蔚来汽车展台，而现场的工作人员为了做好迎接，将普通参观者拒之门外。“我说任何时候都要牢记一句话，用户第一，怎么能这样对待蔚来未来可能的消费者？”李斌在接受腾讯科

互联网≠PPT，小鹏下半年上样车 | 专访小鹏汽车夏珩

百度百家 • 8年前

小鹏的车造得怎么样了？钱的问题怎么解决的？听听小鹏汽车联合创始人夏珩怎么说。对于车企来说，舆论基本已经到了“不造电动车，就没有未来”的地步；不造车的创业公司基本也搏不到什么关注。2015年加入造车大军的创业企业声势都非常浩大，蔚来、家和车、智车优行等都是由互联网企业高管的“造车梦”催生的创业公司。小鹏汽车也不例外，UC

专访福特：我们不会做特斯拉那样的互联网汽车

雷锋网 • 10年前

上周魔都举行了中国国际物联网大会，其中车联网版块来了许多重头嘉宾，整车厂中，在汽车智能化上敞开怀抱的福特也出现在列，会后智驾君对福特亚太、非洲和欧洲区连接服务总监白思哲，福特亚太区车载连接服务技术及商务开发总监黄涌双双做了访问，对福特SDL做了近距离接触。最近很多自主品牌和互联网巨头一起打造互联网汽车，智驾君想

36氪专访搜狐汽车频道前主编、车语传媒创始人俞清木：从线上到线下再回到线上，互联网人的“曲线救国”

36氪 • 11年前

8月2号我们曾对移动电台应用考拉FM做过报道，这款App被认为是俞清木重回线上的铺路之作。俞清木曾任搜狐汽车频道主编（因为这段经历，清木至今仍喜欢被员工称为“老师”），07年从搜狐离职后创办车语传媒，此后在传统广播广告代理和频道运营业务上深耕并一直做到全国前三，5年后凭借一款移动应用再度触网。出于对这一曲折过程的兴趣，