卖共享单车

对话松果出行翟光龙：共享电单车不会打价格战，未来考虑卖电单车凤凰网科技 · 刚刚微信扫码20两轮电动车赛道已经很拥挤，松果自建工厂并涉足卖车还赶趟吗？文 | 凤凰网科技共享出行企业也要“造车”“卖车”？12月20日，松果出行创始人、CEO翟光龙在接受凤凰网科技采访时表示

【钛媒体特色专栏「欧洲观察」，由钛媒体欧洲驻站策划】在被美团收购整一年后，摩拜单车正式退出欧洲市场。据钛媒体瞬眼报道，“摩拜已进入出售其欧洲业务的最后阶段，其欧洲管理团队从美团手中收购欧洲业务即将收官，估值在1亿美元左右。”据悉，在管理层收购之后，管理层将拥有欧洲业务的大部分股权。而回顾两年前，

还记得那个绿绿的享骑电动车么？还没火起来就已经倒下了，最近的境况是卖电瓶来支付员工工资。 共享单车 商业 模式都难走通，资产更重的共享电单车就更加难了。在ofo摇摇欲坠山雨欲来时，共享电单车创企享骑就迎来了押金难退的危机。 成立于2015年10月28日的享骑电单车，2016年9月享骑App

一楼车架厂中，4000 多平方米空旷的厂房悄然无声，仅留有零星的生产配件和未成品的单车车架。据南方工报介绍，小鸣单车破产后，其昔日的供应商之一广州市凯路仕自行车运动时尚产业股份有限公司也显得分外沉寂。而在 2017 年 3 月之前，这里热火朝天。员工张露（化名）回忆称，每日这里可产自行车 1 万辆。凯路仕副总经理曾新辉

“共享单车小镇”什么样了共享单车不好找了、好不容易找到了还常常是坏的——最近，不少居民有这样的感受。在经历过一轮轮资本追捧后，共享单车进入“退潮”期。受影响的不止是居民，更延伸到上游生产环节。有“中国自行车第一镇”之称的天津市武清区王庆坨镇，也早早感受到了这一变化。近日，记者前往王庆坨镇实地探访。订单萎缩，单车制造生机

共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享KTV、共享睡眠舱……共享经济在过去的一年显得异常耀眼。而当资本的热潮退去，各种凑热闹、赶风口、投机套利、被过度催熟的公司开始退出市场。据不完全统计，目前共有19家投身共享经济的企业宣告倒闭或终止服务。与此同时，有人却打起了这批或报废或暂无运营方的产品的主意。近日，北京晚报记者调查发

近日，优拜单车通过其微信服务号上线了“优拜有间小店”，目前店内售卖商品为定制笔记本，此后还将上线徽章、卡套等周边产品。据速途网观察，除了优拜单车外，摩拜单车在其成就馆内也售卖周边产品，这不免让人产生一个疑问，卖周边对共享单车来说会是一个好生意吗? 　　 靠租金挣钱费劲，押金问题难解，卖周边或成新盈利模式

近日，优拜单车通过其 微信 服务号上线了“优拜有间小店”，目前店内售卖商品为定制笔记本，此后还将上线徽章、卡套等周边产品。据速途网观察，除了优拜单车外，摩拜单车在其成就馆内也售卖周边产品，这不免让人产生一个疑问，卖周边对共享单车来说会是一个好生意吗？ 靠租金挣钱费劲，押金问题难解，卖周边

曾几何时，人们看到满大街的“赤橙黄绿青蓝紫”，各式共享单车百花争艳，但如今，除了摩拜和ofo，还能在市场上活跃的共享单车似乎可以忽略不计。不管是资本还是用户，都心知肚明，共享单车行业正在逐渐完成洗牌。曾经被称为第二梯队的领先者、最好骑的共享单车之一的“小蓝单车”成为了这轮洗牌中的新晋“玩家”。小蓝单车倒闭是可笑的谣言？

曾几何时，人们看到满大街的“赤橙黄绿青蓝紫”，各式共享单车百花争艳，但如今，除了摩拜和ofo，还能在市场上活跃的共享单车似乎可以忽略不计。不管是资本还是用户，都心知肚明，共享单车行业正在逐渐完成洗牌。曾经被称为第二梯队的领先者、最好骑的共享单车之一的“小蓝单车”成为了这轮洗牌中的新晋“玩家”。 　　 小