传统车企新能源

2024年已悄然进入尾声，新能源 汽车 行业持续上演精彩与变革。我们看到越来越多的车企CEO涌入直播赛道，争夺这“泼天的流量”。我们也见证了车企在激烈竞争中求生突围的多样策略，从孵化子品牌到推出低价位产品线，无不折射出一个“卷”字当头、“求生”至上的行业现状。随着国庆假期的结束，鲁大师2024

1月4日消息，近日，中国 汽车 质量网发布了2023年度新能源中大型及大型SUV质量排行，此次共有18款车型上榜，其中平均值（含平均值）以上共有10款车型，平均值以下共有8款车型。 本次排行中，岚图FREE、凯迪拉克IQ锐歌、上汽奥迪Q5 e-tron名列排行前三名。据2023年度中国汽

丰田bZ4X，拉开传统车企新能源溃败的序幕雷科技leite... · 2023.03.01 17:13微信扫码2522合资新能源车到了最危险时刻？丰田bZ4X，拉开传统车企新能源溃败的序幕00:0015:25文｜雷科技leitech一般来说，“降价”是刺激消费的最好手段，比如说在我们手机圈里就

来源：GPLP（ID：gplpcn） 作者：孙志富当新能源行业开始进入下半场的时候，新的博弈开始了，而这次博弈的代表是传统车企开始全力做新能源——当传统车企开始全力做新能源，恐怕就没“造车新势力”什么事了，整个新能源行业开始步入产业资本主导的时代，一出手就是大手笔。2022年10月，广汽埃安完成A轮融资，融资总额高达1

传统车企上攻高端新能源市场，为何拼不过蔚来和理想？懂懂笔记 · 刚刚微信扫码534自主高端化的新能源汽车，到底面临着什么样的坎？图片来源@视觉中国文｜懂懂笔记有人说，新能源汽车承载着国内汽车工业高端化的使命。这个说法，被业内和舆论圈广泛认可。前不久，有媒体报道称吉利汽车将成立一个全新高端汽车品牌—&mda

从整车销售到电池布局，传统车企集结反攻新能源来咖智库 · 刚刚微信扫码5财大气粗、经验老道的传统车企，胜算几何？图片来源@unsplash文丨来咖智库最近，特斯拉在欧洲以及中国市场销量的下滑，引起了业内的关注。与此同时，传统车企的新能源车系则出现了销量上升，大有赶超之势。从全球来看，汽车产业正进入以电动化、智能化、共

 科技与创新是新能源汽车的发展重心，而专利申请数量，是新能源汽车厂商创新能力的集中体现。近日，企查查大数据研究院公布了《新能源汽车专利20强企业榜单》，榜单中我们可以看到，比亚迪拥有总计9426件有效专利稳坐第一的宝座，专利书数量超过第二、三名长安汽车、北汽新能源之和，两者有效专利数量分别为5243件、4005件。在造

传统车企2020：憋屈、转型与新能源汽车“军令状”探客Tanker · 刚刚微信扫码271在市值被造车新势力赶超的憋屈年代，传统车企密集转型。传统车企2020：憋屈、转型与新能源汽车“军令状”00:0018:32图片来源@视觉中国文丨探客Tanker，作者丨许芸，编辑丨蛋总2020年，汽车产业上演“魔幻&

纯电动跑车Taycan的中控屏近日，大众集团旗下保时捷在欧洲、亚洲、北美推出首款电动跑车Taycan，被视为又一家车企加入反击特斯拉的阵列。Taycan甫一露面便引来马斯克的点评，“如果交通拥挤，前面的汽车会喷出有害毒气，直接进入你的空调进气口。”骄傲了近百年的老牌车企们应该想用实打实的销量堵住马斯克的嘴，然而这并不简

文丨张男编辑丨奚亭 “按目前行情来看，您这款车原本能卖到一万六七（元）。”在“2019 新能源 汽车用户价值暨保值率峰会”上， 二手车 行业资深专家、自媒体人王萌对一辆2016年5月提车、行驶里程36079公里的北汽新能源EV160进行现场估价。 由于该车外观漆面