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分时租赁行业
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交通部出手,分时租赁行业迎新规
亿欧网
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4年前
8月6日,交通运输部发布《小微型客车租赁经营服务管理办法(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》),对 分时租赁 行业提出管理要求。 本办法所称小微型客车租赁经营服务,是指小微型客车租赁经营者与承租人签订租赁合同,在约定时间内,将9座以下的小微型客车交付承租人使用,收取租赁费用,且不随车提供
Mob研究院|2019汽车分时租赁行业洞察
产品壹佰
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5年前
分析师主要观点行业现状:汽车分时租赁行业进入整合期,批量企业退出市场,用户规模由升转降用户画像:二线小富即安男(年龄25-34岁,中等收入,男性用户,二线城市)企业对比:GoFun出行与EVCARD用户规模稳居行业Top2,联动云租车近期增长突出行业趋势:行业内将出现兼并收购潮流,保险、充电、停车、维修等配套服务将逐步
艾瑞咨询:2019年中国分时租赁行业研究报告
一些事
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6年前
《2019年中国分时租赁行业 研究 报告》对分时租赁的模式概念、产品特征、行业 发展 历程及发展现状、产业动态进行梳理,探讨当前政策、市场、消费环境下,分时租赁面临的发展 困境 、突破之道、企业 价值 、产业核心,总结分时租赁行业短期发展趋势及未
分时租赁行业正在深度洗牌,活下来或迎新的发展
亿欧网
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6年前
【编者按】2018年以来, 分时租赁 企业逐渐开始被曝出退押金难,倒闭的企业鳞次栉比。一时间“分时租赁”处在了舆论的分口浪尖之上,分时租赁市场接二连三暴露的问题,表明了分时租赁行业已经进入 洗牌期 ,商业模式不明朗,资本不再盲目跟潮,分时租赁行业的明路在何方?
EVCARD 2018年度盘点,转型破局领跑分时租赁行业
砍柴网
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6年前
开年你的朋友圈是否又被各大平台的年度报告刷屏了呢?随着大数据的发达,每年这个时候,许多 互联网 平台都会为自己的用户进行数据汇总报告,晒年度账单、年度总结已隐隐成了新年约定俗成的“仪式”。在岁末年初,回顾过去、展望未来确实是一件很有意义的事情。作为互联网企业的一员,一直深耕分时租赁市场的EVC
从探索者到开发者,EVCARD引领分时租赁行业焕新
砍柴网
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6年前
未来,人们还需要买车吗? 当下共享 汽车 发展日益加速,越来越多人加入共享出行大军,许多用户纷纷表示:已不考虑购买私家车。共享汽车凭借其便捷性、 经济 性、自主性以及愈来愈广泛的覆盖力等优势,正逐渐成为城市用户出行的重要选择。据数据显示,在分时租赁市场,用户规模位居第一位的EVC
不仅是创造者,EVCARD继续领跑分时租赁行业
砍柴网
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6年前
2013年,以“解决城市短途出行”为目标的EVCARD分时租车在上海成立。成立以来,EVCARD秉承 “创新、协同、体验、激情”的核心价值观,努力为公众提供“分时共享、绿色出行”的出行服务。EVCARD全部采用电动环保 汽车 ,以“分钟”为计费单位,其首创的“一点借N点还”运营模式,在公共交通
陆正耀:瞎折腾的“局内人”,神州租车入局分时租赁将改变行业格局
亿欧网
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7年前
经常有创业者表示,创业是一件终生的事业,在 陆正耀 眼里,亦是如此。从2007年成立 神州租车 ,到现在,成立十年之久,神州租车从租车战场杀到网约车战场,再到今天的 分时租赁 ,在神州租车十周年发布会上,陆正耀发布了新的战略表示,未来将打造新一代汽车生活平台,可
行业混战却未实现盈利,分时租赁将迎来“清场期”?
砍柴网
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7年前
严道远有些无奈,他觉得行业完全不应该是现在这样的打法。这位来自安徽的老创客见证了国内分时租赁行业从无到有,可近来他有些看不懂了。 在他看来,分时租赁是一个传统+ 互联网 的行业,互联网“短平快、无边界、追求边际效应”的打法并不完全适用于该行业,而这却正是当下一些分时租赁玩家所采取的策略。
美团或入局分时租赁共享汽车,行业格局将如何发展?
砍柴网
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7年前
近日,据 媒体 报道,美团点评正在招聘分时租赁共享 汽车 、自动驾驶技术方向的工程师岗位。对此,猎云君在网上进行了搜索,确认了此事。 分时租赁共享汽车岗位招聘截图自动驾驶技术方向岗位招聘截图此前,美团就已经涉足出行领域,今年2月份,美团对外回应,已在南京试水打车业务。当时
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