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中国互联网造车
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中国互联网造车梦碎
亿欧网
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6年前
造车 梦是几代中国人共同的大梦想。 从一汽、北汽等国企,到吉利、长城等民企,都是一刀一枪杀出血路,才在市场上占据一席之地。最近几年,却冒出几位大佬,挥舞着“梦想”,凭借着“讲故事”,一度“市值”逆袭——他们打着互联网和新能源的旗帜,一副要后来居上,改写行业的架势。其中,故事讲得最
那个给硬汉造车的福特,想开进中国互联网快车道
爱范儿
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9年前
标签: C-MAX Energi 插电式混合动力 新能源汽车 福特 福特创新大会 罗礼祥 马克·菲尔兹 不出所料,福特最吸引眼球的车型仍然是肌肉感十足的野马。但是在今天上海的福特创新大会中,福特将更多的展示机会留给了自己的互联网伙伴,因为福特也越来
中国互联网巨头不是造车而是进车
百度百家
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9年前
2015年伊始,汽车与互联网的结合似乎“又加快了步伐”。3月23日腾讯、富士康和和谐汽车达成“互联网+智能电动车”战略合作,三方将在河南郑州展开“互联网+智能电动车”领域的创新合作;同日,北京汽车与乐视控股在香港签订战略合作协议,共同打造互联网智能汽车生态系统。3月12日,阿里巴巴与上汽子公司宣布各出资5亿元成立
特斯拉给中国互联网企业造车的启(jiao)示(xun)
雷锋网
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9年前
火遍全球的 特斯拉 在中国市场遭遇到了前所未有的低谷,从大规模的人员变动到销售成绩大幅度滑坡再到车展闹出撞人新闻,作为新型汽车的开路先锋,特斯拉在几年之内经历了过山车式的变化。就在特斯拉出现前所未有的挑战时,国内互联网企业却一头扎进了汽车行业,此时的新能源汽车和智能汽车仿佛是一座围城,里面的人有苦难言,外
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