英特尔自动驾驶

日前，有消息人士称，英特尔将自动驾驶汽车部门Mobileye的估值由500亿美元下调至不到200亿美元，并且IPO中发售的股票数量也少于最初的计划。 作为全球领先的自动驾驶企业，Mobileye如今已打造出全栈式自动驾驶系统MobileyeDrive，并在去年4月推动该系统实现商用。据悉，该

英特尔自动驾驶子公司Mobileye公布IPO文件，今年上半年营收达8.54亿美元｜硅基世界林志佳 · 刚刚微信扫码64711中国是Mobileye仅次于美国的第二大营收区域。2021年，Mobileye中国区收入达2.7亿美元，占总营收比重的19.4%。英特尔自动驾驶子公司Mobileye公布IPO文件，今年上半年

当地时间9月12日，知情人士透露，英特尔或将旗下自动驾驶公司Mobileye的上市时间从原定的今年年中左右推迟至2023年。此外，英特尔为Mobileye的IPO设定了300亿美元的估值，是英特尔对这家以色列初创公司收购价的两倍，但低于最初预期的500亿美元。文章评价匿名用户发布发布

英特尔副总裁：Mobileye自动驾驶方案比高通英伟达更适合大众｜CES 2022林志佳 · 刚刚微信扫码282021年，Mobileye得到了30多家车企的41项新订单，整体营收达到了14亿美元，同比增长40%左右。12月8日，英特尔宣布有意将Mobileye分拆上市，市值有望达到500亿美元。（图片来源：Mobi

曾经在自动驾驶技术领域呼风唤雨的 Mobileye，或许将要迎来它的终结了。随着智能汽车市场的日渐壮大，自动驾驶技术供应商的数量也出现了井喷式的增长，国内外各种自动驾驶技术公司层出不穷，这意味着在传统汽车时代大多数时候都处于「神隐」状态的自动驾驶产业迎来了史上最大的一次的发展浪潮。在如此猛烈的发展浪潮中，对于其中的参与

【钛晨报】世纪佳缘致歉：默许销售浏览用户私密信息；英特尔确认自动驾驶子公司Mobileye有意上市；斗鱼：张文明辞去董事兼联席CEO钛媒体 · 50分钟前微信扫码14微信：不得在平台面向中小学生违规开展学科类和非学科类校外培训；钟薛高股东变更，现股东均为香港公司；世界首款商用铝离子固态电池将投产：续航可达1200公里；

英特尔旗下子公司Mobileye正在使用自家的芯片制造技术开发车用激光传感器。Mobileye NV表示，自动驾驶汽车价格将会持续走低，最终将在2025年左右于消费者中大面积普及。Mobileye在2017年被英特尔收购，目前在全球驾驶辅助视觉系统领域占据80%份额。   Mobi

【黑马高调早报】第1768期文 | 静静今日头条1.华为将继续在澳裁员，已终止1亿澳元研发投资华为澳大利亚首席企业事务官杰里米·米切尔通过电子邮件发布声明称，自从澳大利亚对华为实施5G禁令以来，“我们损失了1000个高科技、高薪资的工作岗位，我们的员工数量已从1200人减少到不足200人，到明年，人数将会更少。”米切尔