汽车新四化

汽车 零部件是汽车工业的重要组成部分，是汽车工业发展最为重要的基础。战略调整、市场生变与数字技术渗透，加速了汽车零部件行业的转型升级。 01.战略驱动：“新四化”为汽车零部件行业带来机遇与挑战汽车行业的战略趋势，是影响汽车零部件发展的关键因素。“新四化”，即电动化、网联化、智能化、共享化。整车“新四化”的

随着 5G+C-V2X 的不断发展，车联网设备厂商、整车厂、车载信息服务商等都面临数字化、智能化转型的机遇与挑战。近日，EMQ 映云 科技 携创新技术方案走进吉利 汽车 研发中心，与吉利汽车整车厂的研发、质量、采购等各部门专家与工程师就智能网联、自动驾驶、新能源等前瞻技术课题进

转载自太平洋电脑网 5月25日-27日， 汽车 行业从业者心心念念的AUTO TECH 2021广州国际汽车技术展于广州保利世贸博览馆如期举办。此次展会以“绿色发展， 科技 创新 ”为主题，坚持技术引领科技，推动汽车产业发展。 展会期间，全球知名的存储解决方案厂商西部数据带

2020年11月22日如今，随着汽车行业“新四化”的深入发展，软件、计算能力和先进传感器正逐渐取代发动机的统治地位，汽车正加速从机械设备向高度数字化、信息化的智能终端转变。与此同时，这些电子系统的复杂性也在提高。以当今汽车包含的软件代码行数（SLOC）为例，十年前，主流车型的SLOC约为1000万行；如今一辆汽车约有1

疫情影响下，汽车 供应链 上下游的至暗时刻还没过去。 汽车，作为制造工艺相对复杂、全球产业链配合最为紧密的产业之一，疫情带来的停工停产，直接导致了关键零部件出现了供货风险，给供应链敲响了警钟。 相关数据显示，整车厂和传统零部件企业的盈利能力乏力状态已经显现，2020年上半年，A股

编者按：本文系投稿稿件，作者脑极体，版权归原作者所有。最近，和一位在某汽车国企工作的同学交流中，我能直接感受到他两方面的焦虑。眼前的焦虑是，受疫情的影响，汽车行业的整体销量大幅下滑，他所在的汽车品牌也不能幸免。据他讲，今年2月份一个月的销量不及去年同期的十分之一，而估计此后几个月也很难大幅改观。更深层的焦虑是个人的焦虑

11月20日，由车云网主办、电动邦协办的“安全出行 智享未来——第三届交通安全产业峰会”在广东省佛山市召开。嘀嗒出行荣获了车云研究院与赛迪智库安全产业研究所共同授予的“2019汽车新四化安全百强企业”，这是对嘀嗒出行严格按照“安全第一，预防为主，综合治理”的十二字方针为开展安全工作，以及具体实践成果的高度肯定。第三届交

编者按：随着汽车“新四化”的推进，作为隐藏在车企背后的王牌汽车零部件供应商， 博世 正在逐渐走向前台，在整个汽车行业中占据越来越重要的位置。 本文转自路由社，作者张传宇，原标题《利润丰厚，车企应如何“掘金”后市场？》经亿欧编辑，仅供业内人士参考。事实上，博世与我一直有着不

上海车展于近日落下帷幕。此次车展尤为值得关注的是，随着 汽车 “新四化”的发展趋势由概念转入实际应用，首次设立了未来出行展区。面对汽车“新四化”的新趋势和新挑战，考拉FM|听伴创始人兼CEO俞清木在中国新主流 媒体 汽车联盟主办，《新闻晨报周到》新承办的联盟汽车峰会上，与各汽车

随着以“智能化、互联化、清洁化、共享化”为代表的汽车“新四化”加速发展，"智能安全”也成为人们对于汽车越来越重要的诉求，消费者需求在不断升级。前不久的上海车展期间，“新四化”已经成为了众多车企发力的重点战略方向，近年来凭借一路攀升的销量