人民日报网约车

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人民日报海外版：网约车“蛋糕”车企都想尝

砍柴网 • 6年前

网约车市场越来越热闹了。近日有媒体报道，宝马在成都拿到“网络预约出租汽车经营许可证”，成为首家在华拿到网约车牌照的外资车企，拿到牌照的宝马计划今年12月在中国推出网约车服务。从吉利集团推出的曹操专车，再到首汽集团旗下的首汽约车宣告成立，众多车企试图发力网约车，传统汽车制

人民日报海外版：网约车“蛋糕”车企都想尝

腾讯科技 • 6年前

[ 摘要 ]世界范围内，传统车企都在转型路上“跃跃欲试”。立足自身优势，车企在出行服务领域也广图合作。不仅盯着其他汽车制造厂商，也考虑与其他企业“跨界”合作。网约车市场越来越热闹了。近日有媒体报道，宝马在成都拿到“网络预约出租汽车经营许可证”，成为首家在华拿到网约车牌照的外资车企，拿到

人民日报揭网约车乱象：几百块就能搞定人车不符问题

腾讯科技 • 6年前

[ 摘要 ]网约车便捷、高效，但也存在人车不相符、计价不透明、信息不保密等现象。原标题：网约车消费，拧紧“安全阀”（多棱镜）本报记者齐志明日前，北京海淀区居民刘武文打网约车时终于见到了传说中的“马甲车”。“该约车软件界面显示为一辆京D牌照车，实际到达的却是冀D车。”由于赶时间，刘武文

人民日报：保障乘客安全是网约车规范发展的底线

腾讯科技 • 6年前

[ 摘要 ]在利益的背后，永远不应忘记企业的社会责任。保障乘客安全是网约车规范发展的底线。资料图“网约车安全吗？”面对出行选择，一些乘客会有如此顾虑。近日，交通运输部有关负责人在接受媒体采访时表示，网约车行业不是法外之地，保障乘客安全也是网约车规范发展的底线。近年来，网约车蓬勃发展、异

李彦宏称，百度搜索业务已逐渐摆脱负面影响；人民日报评网约车：新政落地慢，合法司机不及滴滴高峰期总量0.6% | 早报

创业邦 • 7年前

据知乎网友表示：淘宝中差评，不敢随意给否则会被卖家用「呼死你」或各种威胁手段所骚扰你遇到过[夺命连环呼]吗？留言处等你 1、李彦宏发内部信：搜索业务已逐渐摆脱既往负面影响百度28日发布了2017年第二季度未经审计的财务报告，随后李彦宏发内

人民日报评网约车政策：司机为何必须知道交委在哪？

砍柴网 • 7年前

在改革方向已明、顶层设计已定的情况下，应及时推进新政策落地不知不觉中，网约车合法化已经一年了。去年7月，我国成为世界上首个在全国范围内承认网约车合法地位的国家，释放出鼓励创新、兼容并包的监管态度，赢得了不少喝彩。然而，网约车新规落地情况却不尽理想，乃至造成“打车难”在一些地方严重加剧。我国有300多个地级以上城市，已经

人民日报评网约车合法一周年：政策别再慢吞吞

网易科技 • 7年前

（原标题：人民日报评网约车合法化一周年：政策落地别再慢吞吞）7月28日消息，人民日报今日发表题为“网约车政策落地别再慢吞吞”的评论文章，文章指出，在改革方向已明、顶层设计已定的情况下，应及时推进新政策落地，各城市理当更积极、更主动、更及时地推进新政策落地。不知不觉中，网约车合法化已经一年了。去年7月，我国成为世界上首

人民日报：网约车新政落地不理想司机为何要知道交委哪儿？

腾讯科技 • 7年前

不知不觉中，网约车合法化已经一年了。去年7月，我国成为世界上首个在全国范围内承认网约车合法地位的国家，释放出鼓励创新、兼容并包的监管态度，赢得了不少喝彩。然而，网约车新规落地情况却不尽理想，乃至造成“打车难”在一些地方严重加剧。我国有300多个地级以上城市，已经公布改革细则、已经或正在征求意见的加起来只有210多个；滴

人民日报刊文：网约车新规，请别拿排量说事

36氪 • 8年前

本文来源于《人民日报》，作者刘毅。看到北京最近发布的网约车新规征求意见稿，笔者的一位朋友感到有点“蓝瘦”(网络流行语，意为难受)：意见稿对车辆规格作出了较为严格的规定，要求5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T。他的车排气量为1.5L，够不到网约车排气量“门槛”。目前，北京、广州、深圳、天津等地发布的网约车新规征

人民日报：网约车新规请别拿排量说事

网易科技 • 8年前

（原标题：人民日报：网约车新规请别拿排量说事）网约车面对严峻的大气污染防治形势，制定网约车规定等政策措施时，把绿色、低碳放在重中之重的位置，综合考量、周到设计，很有必要看到北京最近发布的网约车新规征求意见稿，笔者的一位朋友感到有点“蓝瘦”（网络流行语，意为难受）：意见稿对车辆规格作出了较为严格的规定，要求5座三厢小客