汽车充电器

6 月 26 日消息，德州仪器（TI）今日宣布与台达电子（Delta Electronics）达成长期合作，共同开发下一代电动 汽车 （EV）车载充电和电源解决方案。 此次合作将利用两家公司在电源管理和电力传输方面的研发能力，在位于中国台湾地区平镇区的联合创新实验室中开展工作。IT之家从

5 月 23 日消息，Gravity 公司已经获批在纽约曼哈顿中心地带时代广场附近，在道路边上建设了 24 个功率为 500 千瓦的充电站，官方将其称为“DEAP Trees”路边充电解决方案。“DEAP Trees”路边充电解决方案采用 3 级直流快速充电器，这是一个比较大的改进，目前美国路边充电仅限于 2 级速度。

来源：电脑之家  1 月 30 日，魅族 PANDAER 在其微博开展了一项关于 "PANDAER 无界车载充电器 " 的调查投票，公布的投票选项包括有：可同时为多个设备充电；支持多协议快充，自适应功率分配；支持磁吸；颜值为王，好看就行。 截止发稿时，" 支持多协议快充，自适应功率

10月5日消息，安森美(onsemi)近日宣布推出三款基于碳化硅 (以下简称”SiC”) 的功率模块，采用压铸模技术，用于所有类型电动 汽车 (以下简称“xEV”) 的车载充电和高压 (以下简称“HV”) DCDC转换。APM32系列是把SiC技术和压铸模封装相结合的行业首创产品，可提高能效并

 马斯克称要将汽车电池成本削减一半 业内质疑称过于乐观9 月 7 日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）希望到 2030 年每年能销售 2000 万辆电动汽车，其秘诀就在于开创性的全新电池技术，新工艺将帮助电池成本削减一半。电池系统是大多数电动汽车中最昂贵的组件，因此制造低成本、高性能的电池组件是生

 (图源：AFC官网)据外媒报道，英国AFC能源公司推出电动汽车氢动力充电器。这一自给式充电系统基于碱性氢燃料电池技术，有效克服电网覆盖不良的问题，可在任何需要的地方为电动汽车快速充电。最新研究显示，在英国，要实现电动汽车部署目标，需要投资近1000亿英镑，才能在全国范围内完成充电网络升级，并部署专用电动汽车充电站。而

特斯拉最新一季财报表现不佳 ，但这并没有阻止该公司对外展示令人惊讶的东西。 今天，特斯拉在 Twitter 中分享了一段视频，演示了该公司创始人兼首席执行官伊隆•马斯克（Elon Musk）之前 谈到 的一款充电器。正如马斯克当时所说，这种产品听上去相当疯狂。