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1月13日消息，神州专车正式宣布C2C战略升级，U+出租车平台全面开放，并承诺永不向出租车抽成。浙江绍兴成为全国首个接入城市，市民可通过神州专车APP即时或预约出租车实现便捷出行。 2016年9月，神州专车发布C2C战略第一步，面向全国推出U+平台，开放流量、技术和品牌资源，接入符合条件的社会车辆，为

现在你已经很难再用“B2C自营专车平台”来定义神州了，因为它正在变的越来越开放。1月13日上午，神州专车方面宣布，其U＋平台将向出租车平台全面开放，并且永不抽成，浙江绍兴成为了全国首个接入的城市。据了解，神州专车不但与出租车共享流量和品牌，还将为出租车公司开放车队管理、客户管理等技术系统，助其提高运营效率。而目前只有绍

腾讯科技（相欣）1月13日 消息，继向私家车主开放加盟后，神州专车今日宣布C2C战略升级，U+出租车平台全面开放，并永不向出租车抽成。浙江绍兴成为全国首个接入城市，市民可通过神州专车APP即时或预约出租车。对此，神州专车运营主体公司神州优车董事长兼CEO陆正耀表示，神州优车推出U+出租车平台是神州专车C2C既定战略的第

现在你已经很难再用“B2C自营专车平台”来定义神州了，因为它正在变的越来越开放。1月13日上午，神州专车方面宣布，其U＋平台将向出租车平台全面开放，并且永不抽成，浙江绍兴成为了全国首个接入的城市。据了解，神州专车不但与出租车共享流量和品牌，还将为出租车公司开放车队管理、客户管理等技术系统，助其提

亿欧1月13日消息， 神州专车正式宣布C2C战略升级，U+出租车平台全面开放,并永不向出租车抽成。浙江绍兴成为全国首个接入城市，市民可通过神州专车APP即时或预约出租车实现便捷出行。2016年9月，神州专车发布C2C战略第一步，神州专车面向全国推出U+平台，开放流量、技术和品牌资源，接入符合条件的社会

5天前，神州专车日前发布U+开放平台战略，进军C2C市场，表示向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并且承诺永不抽成。今天，针对最受关注的“永不抽成”，U+开放平台的官方微信(优驾开放平台)给出详细解释，以下是一些要点：对于U+开放平台“永不抽成”，要怎么理解？神州表示，U+开放平台流量免费共享，不收取平台

北京9月22日，神州专车正式发布U+开放平台战略，宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并且承诺永不抽成！神州优车董事长兼CEO陆正耀表示，“作为神州优车出行平台的既定战略，2015年6月，我们C2C模式的U+开放平台就已搭建完毕。今天时机已经成熟，我们正式推出。神州专车自有车辆通过B2C模式以品质创利

近日，神州专车发布了U+开放平台战略，向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并且承诺永不抽成。速途网长期跟踪出行市场产品，神州专车此次在C2C市场的尝试，又能否抢走滴滴Uber的蛋糕呢?B2C与C2C并驾齐驱，神州专车撑得住吗?罗兰贝格发布的《2016中国约车及租车市场分析报告》显示，2015年中国整体出行

网约车新政出台之后，滴滴与优步中国合并，网约车市场立刻进入一家独大局面。资本变现情绪急剧上升，而这种情绪体现在消费端是价格上涨，体现在司机端则是补贴下降，网约车市场陷入变现的平静期。日前神州专车推出U+平台高调进入C2C市场，并承诺永不抽成，这使得原本平静的网约车市场风云骤起，杀机浮现。神州专车面向公众推出服务至今已有

今天，神州专车正式发布其私家车接入计划“U+开放平台战略”，宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并且承诺永不抽成。也就是说神州专车在B2C业务之外，将正式发力C2C业务。神州表示，根据该战略，满足“无犯罪记录、驾龄3年以上且无重大交通违法记录”条件的司机可携符合标准的车辆接入U+开放平台，共享神州专车