驾驶分级

自动驾驶、元宇宙与人工智能三体合一。作者 | 王玥编辑 | 陈彩娴“我很庆幸能陪在你身边，通过你的目光看世界（I'm so happy I get to be next to you and look at the world through your eyes.）。"这是影片《Her》中的一句台词

据市场监管总局官网，近日，市场监管总局（标准委）集中发布了一批重要国家标准。其中，就有针对自动驾驶功能的《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准（GB/T 40429-2021）。 该标准将于2022年3月1日正式实施 ，将对促进自动驾驶产业的发展以及后续相关法规的制定起到积极作用。 根据公布

目前，国际上公认的主要有两大自动驾驶分级标准，分别由美国高速公路安全管理局（NHTSA）和国际自动机工程师学会（SAE）于2013年、2014年首次提出。值得注意的是，SAE的自动驾驶分级标准（即SAE J3016） 已经于2016年得到了美国交通运输部DOT（NHTSA为其下属部门）的正式认可——DOT出台的指导性文

大事件 1、中国版 自动驾驶 分级出炉，2021年1月1日起实施 3月10日，工信部在其官网公示了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿，拟于2021年1月1日开始实施。中国版《汽车驾驶自动化分级》基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配

作者丨张男编辑丨杨雅茹 历时近三年，中国版 自动驾驶 分级标准终于发布。 3月9日， 工信部 官网公示了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿，拟于2021年1月1日开始实施。 2017年启动预研至今，大众、宝马、福特、吉利、广汽、长安等十

3月9日，工信部官网公示《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿，拟于2021年1月1日开始实施。 中国版《汽车驾驶自动化分级》基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行条件限制，将驾驶自动化分成 0～5 级：0 级驾驶自动化（应急辅助）驾驶自动化系统不能持续执行

（原标题：工信部公示《汽车驾驶自动化分级》国家标准，明年1月1日实施）记者从工业和信息化部获悉，3月9日，工信部发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示，公示截至2020年4月9日，这项标准将于明年1月1日正式实施。记者了解到，《汽车驾驶自动化分级》是我国智能网联汽车标准体系的基础类标准之一，将为我国后续自动驾

说到 自动驾驶 、 无人驾驶 ，大家首先联想到的一定是汽车、驾驶、司机。但实际上，自动驾驶所涉及的范围比一般的认知范围要大得多，它是未来交通的一个发展方向，涉及人、车、环境、网络等一个整体的概念。城市环境的规划、工业技术的创新、网络通讯的升级以及政策法规的调整等等，都会影响着自

首先从 SAE 五级分层定义开始介绍 如前面介绍，SAE International 关于自动化层级的定义已经成为定义自动化/ 自动驾驶 车辆的全球行业参照标准，用以评定自动驾驶技术为准，其具体定义如下： L0 ：驾驶员完全掌控车辆；L1 ：自动系统有时能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务；L2