共享单车未来

对话松果出行翟光龙：共享电单车不会打价格战，未来考虑卖电单车凤凰网科技 · 刚刚微信扫码20两轮电动车赛道已经很拥挤，松果自建工厂并涉足卖车还赶趟吗？文 | 凤凰网科技共享出行企业也要“造车”“卖车”？12月20日，松果出行创始人、CEO翟光龙在接受凤凰网科技采访时表示

6月13日讯，美团宣布品牌变色，从此前的蓝色变为黄色。除线上App将变更为黄色外，美团的线下触点和交互入口未来也将整体变为黄色，包括单车、充电宝、收款码、POS机、收款盒等等。美团称，此次变色是为了实现线上线下流量、品牌的统一，让“美团黄”成为标志性的品牌标识。 据悉，单车未来在进行旧车置换时，将变为一款黄色为主的车辆

蓝鲸TMT频道6月13日讯，美团宣布品牌变色，从此前的蓝色变为黄色。除线上App将变更为黄色外，美团的线下触点和交互入口未来也将整体变为黄色，包括单车、充电宝、收款码、POS机、收款盒等等。美团称，此次变色是为了实现线上线下流量、品牌的统一，让“美团黄”成为标志性的品牌标识。  据悉，单车未来在进行旧

共享单车在经过野蛮式爆发增长之后，随后迎来了大洗牌，目前共享单车行业的竞争环境和市场格局趋于稳定，主流共享单车企业纷纷开始涨价，进行运营战略调整。 据央广报道，小蓝单车近日宣布从 3 月 21 日起，在北京实行新的计费规则，起步价由每 30 分钟 1 元更改为每 15 分钟 1 元，超出时长后为 0.5

共享单车在经过野蛮式爆发增长之后，随后迎来了大洗牌，目前共享单车行业的竞争环境和市场格局趋于稳定，主流共享单车企业纷纷开始涨价，进行运营战略调整。据央广报道，小蓝单车近日宣布从3月21日起，在北京实行新的计费规则，起步价由每30分钟1元更改为每15分钟1元，超出时长后为0.5元/15分钟。随后，摩拜单车也宣布将从4月8

被誉为“中国第五大发明”的共享单车，开创了共享经济时代新纪元，而正是这个被潮流裹挟前行的创新行业。如今，大潮退去，摩拜卖身美团、ofo 负债累累深陷舆论漩涡，曾经被捧上神坛的共享单车梦还有未来吗？当梦幻灭时，筑梦者们如何再续梦境，让人看见未来。持续性扩张，膨胀后的小单车如何收场自2015年共享单车诞生以来，随着资本簇拥

雷锋网(公众号：雷锋网) 消息，12 月 23 日，赶在 2018 年冬至的后一天，摩拜单车创始人胡玮炜在给公司的内部信中宣布，辞去摩拜 CEO 一职，接任者为摩拜总裁刘禹。 胡玮炜离开摩拜，刘禹担任摩拜 CEO胡玮炜称，自己在美团收购摩拜 8 个月的时间里，已经完成了阶段性的使命，因此可以实现摩拜的平稳

[ 摘要 ]押金难退已成为共享单车平台倒闭的“前奏”。小鸣、酷奇等品牌在关停前都经历了押金难退，小蓝即使被滴滴“托管”，此前的押金也只能转打车券不能直接退。 共享单车的关停和禁投令后，不少城市街头的共享单车仅有摩拜和ofo。然而，作为双寡头之一的ofo，从部分海外市场撤离、退押金一再延迟

近日。据知情人士透露，又有一家大型券商机构入场做 ofo 的重组方案。最近一段时间以来，ofo被破产，被收购，然后官方出来辟谣的新闻就像得了一个前列腺出了毛病的人，哩哩啦啦，若断若续，一尿就是大半年。 界面记者收到一份ofo约半年前的ofo负债表，据材料显示，ofo整体负债为64.96亿