英特尔 智能驾驶

国安部：某境外企业以汽车智能驾驶研究为掩护, 开展非法测绘国家安全机关工作发现，某境外企业 A 公司通过与我国具有测绘资质的 B 公司合作，以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国非法开展地理信息测绘活动。国家安全机关工作发现，A 公司为某国重点敏感领域项目承包商，根据《中华人民共和国测绘法》规定，并不具备在我国单独开展地

近日，芯片巨头英特尔终于宣布其 10nm 芯片有望在 2019 年下半年开始出货。摩尔定律发展到今天已经失效，这些年来，英特尔在 10nm 工艺制程上一直发展不顺利，近乎难产。以至于从 2015 年发布 Skylake 架构芯片以来，该公司一直在 14nm 工艺上修修补补，甚至有传言称英特尔内部已完全放弃 10nm 计

当汽车作为出行工具被赋予更多的智能、网联的属性后，打造一辆体验优良的车型也不在成为单纯汽车厂商的事情，越来越多的科技企业和供应商也开始转变思路，把更具互联网元素的功能和体验加入了进来。2018北京车展期间，在位于E4展馆哈曼（Harman）展台展示了一辆独一无二的玛莎拉蒂汽车，该汽车的独特之处是采用了搭载英特尔创新技术

8月24日，由 腾讯汽车 联手创新港举办的2017全球汽车AI大会在上海正式拉开大幕，30余位来自全球顶尖科技公司、汽车企业的高层以及国内外学术专家齐聚上海，共同为AI技术与汽车产业的未来建言献策。亿欧作为此次大会的支持媒体，参与全程报道。 活动现场， 英特尔

C4-Alfus下一代座舱系统由东软与英特尔合作研发完成。该系统能够支持虚拟化，并无缝支持车载信息娱乐系统、数字仪表以及车载导航仪等多个高清屏幕的使用和互动。文丨AutoR智驾 明阳在上海车展期间由英特尔和东软合作研发的全新一代智能驾驶舱平台解决方案——C4-Alfus下一代座舱系统与世人见面。“我们虽然在1991年就

2017年4月19日，上海车展第一日，英特尔和长安汽车宣布建立战略合作伙伴关系，双方签署了战略合作备忘录。次日，东软集团与英特尔同台亮相英特尔“软件定义驾驶舱”媒体沟通会，展出了全新一代基于英特尔智能驾驶舱平台解决方案的C4-Alfus下一代座舱系统。这既是英特尔在中国加速智能驾驶进程又一里程碑，也是中国迈向世界智能驾

随着网络的发展，科技的进步，越来越多设备开始走向智能化。汽车技术的不断升级、改进，无人驾驶汽车开始进入人们的视野。无人驾驶技术虽然理论上已经成熟，但是技术并不成熟，优步无人汽车在国外已经试验很长一段时间，依旧还在碰壁。上周五，一辆搭载 Uber 无人驾驶技术的沃尔沃 SUV 发生了侧翻事故，虽然没有造成人员伤亡，但引发

在今日举行的2017中国座舱电子峰会上，东软集团与英特尔同台亮相英特尔“软件定义驾驶舱”媒体沟通会，首次展出了基于英特尔智能驾驶舱平台解决方案的C4-Alfus下一代座舱系统。作为国内领先的高集成度解决方案，C4-Alfus下一代座舱系统由东软集团、英特尔合作研发完成。该系统能够支持虚拟化，并无缝支持车载信息娱乐系统、

随着智能网联汽车的兴起，自动驾驶领域成为车企的必争之地，如今，无论是传统车企还是科技创业公司都在抢滩。自动驾驶早期玩家有谷歌、百度、特斯拉、Uber等，据亿欧了解，谷歌的自动驾驶汽车已经上路行驶了几百万公里，特斯拉的自动驾驶技术已经作为辅助驾驶系统投入使用，另外Uber也已经在匹兹堡市进行自动驾驶出租车的试验性运营。传

收购计算机视觉领域的初创公司Movidius，和亚马逊1.2亿美金合投可穿戴设备公司Thalmic Labs，投资中国大数据公司中科开迪……这些，都是英特尔投资在九月一个月内完成的事。作为对科技创新公司投资最为激进的企业风投之一，英特尔投资已在全球的57个国家对安全软件、可穿戴技术、数字媒体等领域的超过1440家公司投