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小米电池
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小米SU7权威测试出炉:60公里/小时对撞 电池无损 车门可全开
砍柴网
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1月前
11月2日消息,针对今年网上传播的一则关于小米SU7与其他车型对撞结果的视频,小米公司委托权威机构进行了同等条件下的碰撞测试。 据 媒体 报道,经第三方权威机构报告证实,在测试中,两辆小米SU7以60公里/小时的速度对撞,碰撞后电池包未受到挤压,主副驾安全气囊可正常打开,所有车窗均可正常降下,所
小米汽车如何摆脱“贵电池”困境,不如借力3D科学计算实现性能与成本最优解
砍柴网
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2月前
“你们不要再喊9万9了,不可能的。也不要再喊14万9了”。去年年末的小米汽车 技术发布会上,雷军坚定地对米粉们表示,还是要尊重一下 科技 ,小米SU7贵有贵的道理。最终,他选择了拿21.59万元(起售)的价格与大家“交个朋友”。 造车赛道上的小米似乎正在打破性价比“人设”,但“不
宁德时代、小米汽车等4大股东,北京时代电池基地项目开工
砍柴网
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6月前
据北京亦庄消息,6月18日,北京市重点项目——北京时代电池基地项目在北京 经济 技术开发区(北京亦庄)举行开工奠基仪式,该项目计划2026年投产。 (来源:北京亦庄) 该项目由北京时代动力电池有限公司(以下简称“北京时代”) 投资 建设。北京时代是由宁德时代新能源
消息称小米 15 标准版手机采用直立长焦,无缘 5200mAh 电池
砍柴网
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6月前
6 月 17 日消息,博主@数码闲聊站今日发文,爆料了一款中杯旗舰 手机 ,综合评论区来看,该手机为小米 15 标准版。 博主表示,小米 15 标准版采用 1.5K 直屏 + 金属中框 + 玻璃机身,左上角采用方形高质感 DECO,闪光灯与大杯一样是外置设计,镜头设计的区别是潜
小米SU7的73.6度电池充满花87.86度电费? 官方回应
砍柴网
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7月前
5月24日,针对此前 媒体 曝光的“小米SU7充满73.6度电池费了87.86度电”的现象。小米官方在《小米SU7答网友问(第四十二集)》中回应表示,这并不是“反向虚标”,也不会额外花费更多的电费,而是真实充电量、放电量的如实体现。 小米官方称,真实“电量”(包括充电量和放电量),和产品
宁德时代官宣两款新电池,首发车型或是小米SU7
i黑马
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8月前
据21财经,3月28日,宁德时代官方微信公众号发文,两款新产品将在今晚发布首发车型。宁德时代透露,首发落地车型将在今晚官宣。由于备受瞩目的小米SU7将在今晚正式上市,因此,在宁德时代这篇推文下,有不少网友猜测首发落地车型或是小米SU7。而宁德时代官微小编也对一些提到小米SU7的评论,侧面做出了一些简单回复。根据此前透露
雷军:小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计 | 速途网
速途网
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11月前
速途网讯 今日,小米董事长兼CEO雷军在微博发文称,小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计:首先,采用了行业顶级的17层高压绝缘防护。其次,双大面冷却方案,冷却面积高达7.8m ,这是同级最大的。甚至电芯侧面铺设165片气凝胶,宇航级1000℃高温安全防护。(忆姁)
小米华为“尊重电池技术”,用户也认“好电池”
砍柴网
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11月前
雷布斯为了给小米SU7造势,在微博致敬一众新能源“先行者”上了热搜,一众车企里“电池一哥”宁德时代很特别。雷军在提到宁德时代时还说,“我们要尊重 科技 ”。 要说造电池这事,可比造整车残酷多了。全球排名前十的动力电池虽然有6家中国公司,老大宁德时代占36.9%,但到了排名第十的
小米汽车电池由小米与宁德时代共同研发,小米将自建电池包工厂
i黑马
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1年前
12月28日,在小米汽车技术发布会上,小米发布了与宁德时代共同研发的小米800V电池包。据小米创始人雷军介绍,小米汽车的电池通过全球最严苛的热失效安全标准,行业首创的电芯倒置技术在极端情况下可以快速向下释放能量,保障乘员舱安全。文章评价匿名用户发布发布
小米 14 Ultra 电池曝光:比 13 Ultra 更大
砍柴网
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1年前
来源:驱动之家 博主数码闲聊站爆料,小米 14 Ultra 配备了 5180mAh 大电池。对比小米 13 Ultra 的 5000mAh,小米 14 Ultra 多了 180mAh,快充规格暂时不得而知。小米 13 Ultra其它参数方面,小米 14 Ultra 采用全等深微曲屏,中框为直角边设计,搭载高通骁龙 8
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