共享停车

12月6日，第五届AIOT生态大会在深圳举办，捷停车受深圳市物联网协会邀请参与了本次盛会。本次大会以“垂直数智场景下的新质生产力破局”为主题，汇聚了政府、产业、学术（研发）、 金融 、应用五大创新力量，聚焦车路协同等垂直领域的数智化转型，全面展现了深圳物联网领域的创新生态、先进技术以及人才魅力

捷停车推出数字停车运营增收服务（下称“数字化运营”）以来，致力于为停车场实现数字化、精细化的高效运营。这项能力还可以赋能给捷停车服务商，让服务商合作方也能够为他们的停车场项目提供同样的服务，助力项目周边居民也能够享受到数字化运营的 科技 便民服务体验。 深圳创智云中心，项目位于深圳市福田

2022年12月20日，即将迎来成立六周年的捷停车发布了一大喜讯：捷停车累计用户已突破1亿。此前，这个智慧停车一体化服务平台的智慧联网车场已经超过了3万个，覆盖近10万条车道、1600万个车位。 当下许多行业发展都受到全球 经济 大环境的制约，捷停车却依然在智慧停车市场中保持着各项运营数据的高增

编辑导语：出去玩肯定不能少了共享单车，但相比很多人都遇到过一些“骑车十分钟，停车一小时”，共享单车难还的情况。本文借此分析了P点在哪里、定位漂移是怎么回事、用户怎么办三个方面，希望对你有所帮助。五一小长假过后，因部分地铁站封闭、公交车停运，北京朝阳区街道上骑共享单车的人多了起来。随之而来的，是街边和地铁口共享单车停放数

财联社3月24日电，随着对共享单车乱停乱放的整改，“骑车五分钟，停车半小时”的问题又随之浮现出来。作为新业态，与行业蓬勃发展相伴的，还有实际应用中暴露出的各种问题。找准问题背后的症结所在，辨证施治，精准施策，才能确保药到病除，促进好共享单车这一新业态健康发展。实际应用中暴露的问题，也是在为优化服务指明方向，处理得当，就

古人以拥有一匹千里良驹为荣；建国初期我国被称为自行车上的国家；1931年，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车问世，代步工具的更新迭代让我们的生活更便捷，也带来了许多烦恼。比如堵车，便是很多人不愿意提及的痛，尤其节假日更是让路怒症患者暴增。为了缓解交通压力，道路建设一直稳步推进，智慧交通也成为道路建设中不可或缺的一部

从国内私人 汽车 拥有量来看，中国汽车行业在经历多年的快速发展之后，私人汽车拥有量大幅增加，从2010年的0.6亿辆增长到2019年的2.3亿辆，年均复合增长率达到16%，随之带来的汽车后市场规模也不断扩大。随着汽车私人汽车拥有量的增长和车龄老化带来的维修保养支出增加，汽车后服务市场将进一步增

扫码支付、线上月卡、电子发票、错峰共享、预约停车……智慧停车已经成为炙手可热的新兴行业,它的便捷已经渗透到国内一部分车主的日常生活里面。人们对停车服务的预期,已在运行效率和服务质量上大幅提升了需求。 从传统的“推拉横移”时代进入到当下的“智慧停车”新时期, 停车行业已经迎来了产业发展的风口 。停

在车多人多的返程高峰，人们已经感受到， 随着买车一族的日益增长，车多位少的矛盾正日益凸显。事实上，基于停车难的痛点，早在 2015 年前后，Airparking、有车位、PnPark、人民车位等共享停车软件就已经纷纷冒出，2016 年又悄无声息的消失了。发展到今天，不少城市相继出台政策鼓励共享停车。目

资本不感冒，巨头不扎堆：共享停车有没有搞头？王新喜 · 刚刚微信扫码101化解停车难的问题未来在政策层面、需求层面的呼声将越来越高，必然要有一种解决方案来破局。图片来源@视觉中国文丨王新喜在车多人多的返程高峰，人们已经感受到，随着买车一族的日益增长，车多位少的矛盾正日益凸显。事实上，基于停车难的痛点，早在2015年前