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智能汽车的发展
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东软睿驰与安霸建立战略合作关系,共同推动自动驾驶和智能汽车技术的发展
砍柴网
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6月前
[中国 北京,2024年4月26日],东软睿驰与Ambarella(安霸)在北京车展宣布建立战略合作关系。此次合作将基于双方在 汽车 基础软件、自动驾驶技术、电动化以及芯片技术等领域的强大资源和优势,建立可持续、可信赖的战略伙伴关系,共同推进、探索在智能驾驶产品技术及市场开发,实现联合创新和发
东软睿驰与安霸建立战略合作关系,共同推动自动驾驶和智能汽车技术的发展 | 速途网
速途网
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6月前
速途网4月30日消息(报道:李楠)近日,东软睿驰与Ambarella(安霸)在北京车展宣布建立战略合作关系。此次合作将基于双方在汽车基础软件、自动驾驶技术、电动化以及芯片技术等领域的强大资源和优势,建立可持续、可信赖的战略伙伴关系,共同推进、探索在智能驾驶产品技术及市场开发,实现联合创新和发展机会的共享。图为东软睿驰与
广州集团总经理冯兴亚:智能汽车的发展进入冷静期
亿欧网
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4年前
2020年8月22日,全国智能汽车前沿峰会在广州召开。本届峰会由中国 电动汽车 百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟主办,广州市人民政府支持。亿欧汽车作为大会深度合作媒体受邀参加,并为您带来最新内容分享。 广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚的主要观点有:1、智能汽车产
四维图新:沿智能汽车创新发展战略的规划之路创新发展(三)
砍柴网
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4年前
近期,发改委、中央网信办、 科技 部、工信部等11部委联合发布《智能 汽车 创新发展战略》(以下简称《战略》),将智能汽车正式提升到“国家战略”高度,对产业链和生态闭环各环节提供了顶层指导与发展路径,凝聚了相关部委在该领域的共识,对于智能汽车行业以及相关企业的发展来说具有空前意
四维图新:沿智能汽车创新发展战略的规划之路创新发展
砍柴网
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4年前
近期,发改委、中央网信办、 科技 部、工信部等11部委联合发布《智能 汽车 创新发展战略》(以下简称《战略》),将智能汽车正式提升到“国家战略”高度,对产业链和生态闭环各环节提供了顶层指导与发展路径,凝聚了相关部委在该领域的共识,对于智能汽车行业以及相关企业的发展来说具有空前意
《智能汽车创新发展战略》解读:那些激动人心的数字没了
亿欧网
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4年前
【编者按】智能汽车领域两个重要概念,V2X和L4,目前来看,都无法在短期完成。本文来自每日汽车,原作者王小西;由亿欧汽车整理,供业内人士参考。智能手机之后下一个互联、社交的主要载体是什么?很多人都知道,是汽车。汽车的智能化、互联化和和去手机化,正在迈进AI时代下一关的门槛。从国家层面来说,在“软件定义汽车”时代来临之际
360刘健皓:安全漏洞成为智能汽车发展最大的威胁
砍柴网
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5年前
10月22日至25日,2019世界智能网联 汽车 大会在北京召开。360公司车联网安全事业部主任刘健皓受邀参加计算机平台与信息安全分论坛,以《攻防视角下的车联网安全之路》为题发表主题演讲。 刘健皓指出:汽车智能化、联网化、电动化已经是大趋势,汽车如同“会行走的电脑”,安全漏洞成为智能汽车
360刘健皓:安全漏洞成为智能汽车发展最大的威胁
网易科技
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5年前
【网易智能讯10月25日消息】10月22日至25日,2019世界智能网联汽车大会在北京召开。360公司车联网安全事业部主任刘健皓受邀参加计算机平台与信息安全分论坛,以《攻防视角下的车联网安全之路》为题发表主题演讲。刘健皓指出:汽车智能化、联网化、电动化已经是大趋势,汽车如同“会行走的电脑”,安全漏洞成为智能汽车发展最大
从日本发展智能汽车中得到的一点启发
亿欧网
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5年前
【编者按】当前汽车“四化”逐渐成为汽车发展的一个重要标签,尤其是“ 智能网联 ”作为当下的热潮,各大车企真相布局。除了看到国内 智能网联汽车 技术的发展,从日本汽车智能化技术发展思路、技术路线中,我们又能学习到什么呢? 本文首发于中国汽车报,作者吴志新;由亿欧
中国工程院院士李骏:智能汽车发展的主要问题及对策
雷锋网
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6年前
雷锋网按:7 月 20 日,由中国半导体行业协会集成电路设计分会、芯原控股有限公司联合主办的第二届青城山中国 IC 生态高峰论坛上,中国工程院院士李骏做了主题为《中国智慧城市智能交通智能汽车 SCSTSV —发展战略、系统、市场应用》的演讲,从智能汽车发展、智能交通规划、智慧城市建设三个层面,阐述了中国智能网联发展现状
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