物流出路

【背景】 最近京东的热点事件不断，频频登上头条。不管是 刘强东 美国的个人事件，还是京东取消京东 快递 员的底薪、降低社保标准，以及老刘一次次的在后台发声《地板闹钟的故事》、《致全体配送兄弟们的一封信》，让这个4月本该平静的处于淡季的物流行业，成为了各大媒体关注的焦点。

现代化的科技产业带动的不仅是生活的进步，在思想方式上的转变也是一个重要方面，网络购物就是最佳的典范，在十几年前人们还对于这种形式不置可否，尤其是对于产品质量还有可信度的问题，更是让相信着传统还有一些流传久远的品牌更加信任，对于突然出现的互联网平台则没有太多的关注。然而在十几年间，科技的进步已经让网络购物和各种消费充分的

传统 专线物流 ，基本都是各自在自有专线上“单打独斗”，依靠自己的力量和维系的资源，发展虽然稳健却缓慢，想要有更好的市场竞争力，变革之路一触即发。 物流市场的近年来不断壮大与反复冲击，国际进出口、国际货代等业务的大量涌入，强烈地冲击着传统专线物流的发展轨道，跑路的专线企业越来越

近年来，随着农产品不断丰富，人们对 生鲜 食材需求不断加大， 冷链 物流地位也不断提升并受到社会的广泛关注。那么，当前冷链物流是怎样一个状况？冷链物流进一步发展需要突破哪些瓶颈？ 对过去十年的一些看法对于冷链物流的现状，秦玉鸣表示，在2007年前后开始接触冷链行业，那时候

【编者按】继快递业上市潮之后，我国的快运巨头德邦也加速了上市步伐，而这则意味着物流业的下一波资本浪潮的来临。本文作者认为快运、大3PL、物流平台、细分物流产业链等等将是下一波资本运作的助推器，但这并不足够，当下的物流资本整合还远没有结束，新的物流产业并购浪潮即将来临。大平台、大产业、大生态将催生物流产业领先者积极布局，

中国目前的 快运 企业60%左右的货物都是通过网点来进行集散（客户发货到网点、收货到网点自提），网点对快运企业的重要性不言而喻。 一、现状及问题网点的开设成本越来越高（1）租金成本 ，快运行业的网点都是通过租赁的形式来完成的，同时网点开设地段要求很高，随着房价的上涨，网点的租金也

摘要：在交通部科学研究院、菜鸟网络与阿里研究院举办的《2017中国智慧物流大数据发展报告》发布会上，菜鸟网络CTO王文彬表示，“行业现在的短板正是最大的机会，共享协同是出路。”“智慧物流是世界物流业必由之路，是行业发展新的价值体现。”2017年3月27日，在交通部科学研究院、菜鸟网络与阿里研究院

12月16日， 卡行天下 获得了由远翼投资领头，远东宏信、国金投资、景林投资、光信投资跟投的D轮 融资 。尽管其并未透露具体数额，但据卡行天下董事长翟国良表示，这是目前为止其获得的最大一笔融资。而就在4天前，同样聚焦“互联网＋物流”领域的 运满满 也完成了D1轮