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滴滴一键报警
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公安内部人士:滴滴实现“一键报警”并非那么简单
腾讯科技
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6年前
[ 摘要 ]公安部门内部人士表示:“公安网与外网之间物理隔离,滴滴若想互通,只能由公安机关向滴滴数据库布设一条专线,并由公安机关负责,但这就等于由国家负担滴滴安全运行维护,难度不言而喻。” 中国青年网北京9月20日电 近日,在经过一周时间的安全整治后,滴滴重新恢复了深夜出行服务,同时开始
实测滴滴“一键报警”虚实 警方知情人解析为何成“ 鸡肋”
腾讯科技
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6年前
[ 摘要 ]滴滴的“一键报警”未与公安报警系统直接相连,在经过上述操作后,倘若乘客想要实施报警行为,仍需通过110热线与警方取得联系;至于紧急联系人,同样需要拨打110与警方取得联系,只不过其对于乘客位置信息的掌握将更为精准。不过,这仍需以紧急联系人注意到短信并点开链接为前提条件。 继顺
滴滴公布一键报警使用数据:正积极与各地公安部门探讨信息自动同步方案
速途网
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6年前
速途网9月14日消息(报道:李楠) 今日,滴滴出行发布《滴滴安全大整治阶段汇报暨恢复深夜服务公告》,公告称在收到交通部和公安部9月10日发布的《关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》后,滴滴公司认真组织学习,积极进行自查自纠。同时将尽快启动网约车全面合规工作,
女乘客被滴滴司机挟持:一键报警无用
砍柴网
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6年前
滴滴出行网约车平台接连出事之后,官方公布并实施了一系列整改措施,包括用来保护乘客的报警功能,但据网友根据亲身体验称,滴滴的一键报警其实并无实质性作用。微博网友 @维基的 pedia 发帖称,9 月 7 日中午她和另一名女乘客在滴滴平台拼车,司机疑似精神有问题,挟持两人一路上高架,被要求停车依旧不肯减速。同行乘客打电话给
被乘客投诉“一键报警”形同虚设,滴滴回应:功能尚在完善中
砍柴网
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6年前
原标题:被乘客投诉“一键报警”形同虚设,滴滴回应:功能尚在完善中怀疑遭滴滴司机挟持,使用滴滴平台的“一键报警”后却发现,警方无法收到车辆信息及所在位置等信息,最后自己解开安全带以跳车胁迫,司机才停车......9月7日,广州乘客张女士在微博写下了自己的乘车经历,对滴滴平台的“一键报警”提出质疑。张女士的遭遇引发广泛关注
被乘客投诉“一键报警”形同虚设,滴滴回应:功能尚在完善中
腾讯科技
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6年前
[ 摘要 ]打开滴滴平台后,点击首页的“安全中心”即可进入“一键报警”,点击“一键报警”后,页面右上方有“功能说明”,对“一键报警”的使用及功能有具体说明及提醒。 怀疑遭滴滴司机挟持,使用滴滴平台的“一键报警”后却发现,警方无法收到车辆信息及所在位置等信息,最后自己解开安全带以跳车胁迫,
乘客被困车内,滴滴一键报警形同虚设!广州交通部门立案查处
腾讯科技
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6年前
[ 摘要 ]乘客家属先后找滴滴平台和110报警,滴滴平台给出的答复是他们搜索不到这个车牌号,110给的答复是要顾客本人联系警方才可以。 南方网讯(全媒体记者记者/余秋亮)9月7日,有微博网友称搭乘滴滴公司网约车时遭司机挟持上高架,途中联系滴滴公司客服、报警等方法均未得到实质性帮助,最终以
贵阳要求网约车装一键报警装置 非贵A车牌禁入滴滴
腾讯科技
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6年前
本报讯 8月27日,贵阳市运管局约谈滴滴、首汽、神州、神马等网约车平台公司,要求各网约车平台公司加强安全监管工作,并积极落实车载“一键报警”装置工作。约谈会上,运管局通报了“8月24日温州乐清滴滴顺风车司机侵害乘客生命安全”事件,要求各网约平台以此为鉴,秉持“营运服从安全”的原则,全面审视自身安全管理工作。要求网约车平
贵阳要求网约车必须安装一键报警装置,非贵A车辆禁入滴滴
腾讯科技
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6年前
8月27日,贵阳市运管局约谈我市滴滴、首汽、神州、神马等网约车平台公司,要求各网约车平台公司要加强安全监管工作,并积极落实车载“一键报警”装置工作。约谈会上,运管局通报了“8月24日温州乐清,滴滴顺风车司机侵害乘客性命安全”事件,要求各网约平台要以此为鉴,秉持“营运服从安全”的原则,全面审视自身安全管理工作。要求网约车
滴滴问计用户:一键“向亲友救助”OR“向110报警”
凤凰科技
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8年前
滴滴专车通过软件叫车后的出行途中,万一遇到紧急情况,是希望“一键向亲友救助”,还是“一键向110报警”?自滴滴上周推出五项安全措施后,本周,关于紧急求助功能究竟要向谁求助引发网友讨论,焦点就在要不要一键报警。而以滴滴在微博发起的投票统计结果来看,超过80%的网友希望同时发送求助短信给110和亲友。滴滴方面称,最终将根据
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