没有捷径可走

  新能源 汽车 的短板，被长城补齐了。 " 冰箱、彩电、沙发 " 是造车新势力最爱卷的 " 新大件 "，这其实是 " 卷无可卷 " 的体现。对于新势力而言，资金和技术实力有限，资本和市场的压力日益加剧，所以只能在用户易感知的事物

编辑导语：新消费这一概念在近两年来打得十分火热，然而不少新消费品牌却有所遇冷，在新消费品牌遇冷的背后，可以透视到一个事实，那便是烧钱的流量打法并不能长久。具体而言，品牌们在新消费下半场应当如何做出应对？本文作者就此进行了解读，一起来看一下。一、新消费品牌进入下半场？自“所有品牌值得再做一遍”的说法蔓延以来，新消费的概念

在近期接受搜狐网专访时，莱克电气创始人倪祖根表示，目前中国的品牌口碑在整个国际市场仍普遍处于下游，给人留下的印象仍然以低端品牌和贴牌制造为主，十分缺乏能够叫得响的大品牌。但自从新冠疫情出现以后，得益于我国快速且高效的行动，不仅中国品牌树立了可靠的形象，供应链和生产力率先也开始恢复正常，这对于中国品牌而言，是崛起的一个好

B站没有捷径可走蓝媒汇 · 刚刚微信扫码28B站被扫黄打非，自2020年以来，行政立案处罚6次，约谈10余次！图片来源@视觉中国文 | AI蓝媒汇（ID：lanmeih001），作者 |魏晓B站的美股投资人或许想不到，就在B站距离300亿美元仅有一小步之遥时，B站在大洋彼岸却遭遇了新一轮监管风波。12月21日上午，全

公众号“AI 前线”（ID：ai-front）作者｜Matt Asay译者｜Sambodhi编辑｜DebraAI 前线导读：机器学习如火如荼。很多公司都想走捷径，试图实现“弯道超车”。但是，机器学习之路是没有捷径可走的，也需要厚积薄发。妄图跳过这些阶段实现“弯道超车”无异于揠苗助长。所谓“弯道超车”，大意是说中国有“后

互联网 【猎云网（微信号： ilieyun ）】3月14日报道（编译：田小雪） 编者注：Gusto首席执行官Josh Reeves在接受外媒采访时，向其竞争者和其他创业管理者给出了警告，他表示：“这世上是没有什么捷径可走的，你想通过烧

这一年多，B2B电商一下火起来了，回想2012年找钢网刚开始做的时候，极少有人关注。市场变火有好有坏，好处是融资和吸引人才以及开拓市场会更容易一些，坏处是恶性竞争和心态会变得浮躁。首先，2012年我们是只拿了1000万人民币创业的，当时我对互联网创业融资的知识只来自于一本书——《这才是最牛团队》，书里讲的是携程四君子创