长安汽车 无人驾驶

雷锋网按：全球未来出行高层论坛在杭州国际博览中心召开,论坛主题是“智能网联时代的汽车与出行变革”。除主题论坛外，还有八场主题峰会，包括：全球新能源汽车发展战略、智能交通与未来出行新生态、未来出行产业投融资峰会、智能汽车政策与战略、自动驾驶的技术与未来、新能源汽车技术变革与产业链重塑、百人会硅谷论坛、未来出行时代的品牌塑

近期，长安汽车宣布开始测试从重庆到北京的无人车，测试路程将超过2000公里，而官方宣传为这是无人车测试，那么事实究竟技术如何？以及无人驾驶技术到底是什么样的？一，此次测试依然只是辅助自动驾驶在长安无人车的宣传中，其有着自适应巡航，自动紧急刹车，自动换道功能，主动限速功能......但是说来说去，依然还是需要驾驶员在车中

无人驾驶已经成为汽车行业和互联网行业普遍关注的焦点：奥迪、奔驰、宝马、沃尔沃、丰田、谷歌、百度等公司的无人驾驶车相继上路测试，其中日产、丰田、奔驰等汽车厂商还宣布了实现无人驾驶汽车量产路线图。 虽然国内本土车企的无人驾驶汽车起步稍晚，但毋庸置疑，今年北京车展将是它们集中展示无人驾驶技术的大舞台。 在车展

近期，长安 汽车 宣布开始测试从重庆到北京的无人车，测试路程将超过2000公里，而官方宣传为这是无人车测试，那么事实究竟技术如何？以及无人驾驶技术到底是什么样的？ 一，此次测试依然只是辅助自动驾驶在长安无人车的宣传中，其有着自适应巡航，自动紧急刹车，自动换道功能，主动限速功能......

近期，长安汽车宣布开始测试从重庆到北京的无人车，测试路程将超过2000公里，而官方宣传为这是无人车测试，那么事实究竟技术如何？以及无人驾驶技术到底是什么样的？ 　　 一，此次测试依然只是辅助自动驾驶在长安无人车的宣传中，其有着自适应巡航，自动紧急刹车，自动换道功能，主动限速功能......但是说来说去，

近期，长安汽车宣布开始测试从重庆到北京的无人车，测试路程将超过2000公里，而官方宣传为这是无人车测试，那么事实究竟技术如何？以及无人驾驶技术到底是什么样的？一，此次测试依然只是辅助自动驾驶在长安无人车的宣传中，其有着自适应巡航，自动紧急刹车，自动换道功能，主动限速功能......但是说来说去，依然还是需要驾驶员在车中

近日，长安汽车宣布自4月12日至4月16日的五天时间里，旗下长安睿骋无人驾驶汽车将进行从重庆到北京的试驾，这代表长安汽车的无人驾驶技术已经走在了行业前列。更有部分媒体鼓吹称：“此次无人驾驶汽车的试驾活动，是中国无人驾驶汽车真正从无到有的一次突破，更代表着中国无人驾驶汽车技术争取行业话语权的一次实践。”长安汽车的野心我们