戴姆勒 博世

雷锋网按：美国时间本周一，30 辆武装到牙齿的奔驰 S 级自动驾驶轿车驶上了圣何塞（加州第三大城市）街头。显然，前段时间还高调从自动驾驶“撤退”的戴姆勒原来是玩的一出拖刀计啊，它们这回马枪杀的可真够突然。这款比其他厂商自动驾驶测试车壕上好几个量级的 S 级是戴姆勒与博世合作的产物，它用上了英伟达 Drive Pegas

作者丨张男编辑丨张宇喆继戴姆勒后，博世在自动代客泊车领域迎来新的主机厂伙伴。  10月23日，在“博世中国2019年智能出行大会”上， 博世宣布与广汽研究院在自动代客泊车技术上进行合作，共同推进该项技术在中国的场景化应用。具体而言，博世将于今年为广汽研究院停车场提供自动代客泊车系统及基础设施配套硬件和软

雷锋网注：图片来自网络 雷锋网 (公众号：雷锋网) 按，对许多人来说，找停车位是一个很苦恼的事情。 除了找位置难，泊车这个过程也让许多人挠头。诚然，泊车过程中车辆速度不高，即使出了事故也不会造成过大的伤害。但泊车过程当中，如果造成车辆的磕碰，也是一个经济损失。 简单来说，

在很多车企看来，自动驾驶都是一个非常重要的技术方向，但是将这种技术进行大范围应用总是面临着种种困难，于是大家开始将目光聚焦在限定场景下。钛媒体7月23日消息，戴姆勒和博世在自动驾驶领域的合作有了一项新成果，两家公司现已获得巴登-符腾堡州有关部门的批准，在斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆停车场日常使用自动代客泊车系统。自动

今天在博世官网上了解到，博世和戴姆勒公布将在2019年下半年，把加州圣何塞市作为高度完全自动驾驶（SAE 4/5级）按需乘车服务的试点城市。三方签署了一份谅解备忘录，确定将最终落实该计划。根据该计划，博世和戴姆勒将利用梅赛德斯-奔驰S级自动驾驶车，为圣何塞市中心和西圣何塞之间的圣卡洛斯（San Carlos）/史蒂文斯

（原标题：Self-driving Mercedes-Benz S Class sedans are coming to San Jose）网易科技讯 11月9日消息，据TechCrunch报道，德国汽车制造商戴姆勒（Daimler）和汽车技术与硬件供应商博世(Bosch)正联手在美国加州圣何塞(San Jose)推出

[ 摘要 ]博世高管：我们必须重新考虑城市交通，无人驾驶将帮助我们完成未来城市交通的蓝图。 博世与戴姆勒联合推出的无人驾驶汽车腾讯科技讯 11月9日消息，据外媒报道，熙熙攘攘的圣何塞(San Jose)是美国加州第三大都市，如今它即将成为博世(Bosch)和奔驰(Mercedes)母公司

9月14日，梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心的地下停车库内，一辆奔驰E63完成了一场自动代客泊车秀。和以往不同的是，停车库内多了一排排的激光雷达产品。这辆奔驰E63上也没有驾驶员，工作人员在手机上轻轻一点，E63便从落客区驶至停车位，完成了自动代客泊车。雷锋网新智驾了解到，去年7月，戴姆勒联合博世在德国斯图加特的梅赛德

雷锋网新智驾按：英伟达的自动驾驶朋友圈又扩大了，这家芯片巨头不断向自动驾驶圈子渗入。7月11日，英伟达和戴姆勒、博世宣布展开合作，致力于推动L4和L5级的自动驾驶发展，并且实现十年内将L4、L5级自动驾驶车辆推向市场的目标。 在这次三方合作当中，每一个合作方都有各自的承担的角色和发挥的优势，英伟达为其提供NVI

*英伟达 Drive Pegasus雷锋网(公众号：雷锋网) 新智驾按：一直以来，顶级汽车零部件供应商博世和 OEM 巨头戴姆勒都是默契的双打组合。本周，这一双打组合纳入新成员升级成为“铁三角”，新加入的是自动驾驶处理器劲旅英伟达，它带着 AI 平台而来，三家公司将全力投入自动驾驶出租车之战，计划在本世纪 20