电动汽车怎么样

“乐视汽车生态前已经投入100多亿资金，这是导致乐视整体缺钱的重要原因。”乐视创始人贾跃亭近日在接受腾讯科技专访时表示。前不久乐视汽车刚刚宣布完成10.8亿美元融资，但其发展还需要继续投入更多的资金。乐视超级汽车已在中国、美国、欧洲等地进行全产业价值链布局，投资主要用于研发（包括美国1000多员工支出）、设备和零部件采

文/腾讯科技 王潘 “乐视汽车生态前已经投入100多亿资金，这是导致乐视整体缺钱的重要原因。”乐视创始人贾跃亭近日在接受腾讯科技专访时表示。 前不久乐视汽车刚刚宣布完成10.8亿美元融资，但其发展还需要继续投入更多的资金。 乐视超级汽车已在中国、美国、欧洲等地进行全产业价值链布局，投资主要

文/腾讯科技 王潘“乐视汽车生态前已经投入100多亿资金，这是导致乐视整体缺钱的重要原因。”乐视创始人贾跃亭近日在接受腾讯科技专访时表示。前不久乐视汽车刚刚宣布完成10.8亿美元融资，但其发展还需要继续投入更多的资金。乐视超级汽车已在中国、美国、欧洲等地进行全产业价值链布局，投资主要用于研发（包括美国1000多员工支出

【编者按】本文为小鹏汽车工程师为雷锋网原创，转载请注明来源和作者。汽车的底盘技术发展至今，少说也有一百多年的历史了，包括悬挂、制动、转向、传动在内的各项底盘子系统技术也已经非常成熟。相对于日新月异常常冒出酷炫新功能的电子技术来说，底盘技术可以说是更新比较慢的，大部分的汽车品牌在底盘方面并没有冒出特别标新立异的结构型式来

无线充电 的历史要追溯到1901年。尼古拉·特斯拉在纽约长岛建立了无线充电塔——沃登克里夫塔进行无线输电试验，虽然项目以失败告终。 一个世纪之后，无线充电的研究迎来了新的源动力，应用范围也非常广泛——小到电动牙刷、遥控器、 智能手机 ，大到电动汽车、石油钻塔。行业巨头丰