摩拜OFO小蓝

作者/马克 编辑/尹天琦近日，滴滴出行收购小蓝单车的传闻喧嚣尘上。那么，中国第一大出行公司滴滴真的会收购濒死的小蓝单车吗？ 彭博早些时候发布消息称，摩拜单车和ofo的 投资 人正洽谈，试图合并中国共享单车领域两家最大的初创企业，以期结束高成本争夺，并创造一个单一的主导者，合并后价值可能会超过40

1月3日消息，价值兄昨天从多家 媒体 处了解到，传闻滴滴将收购小蓝单车并将内部孵化的单车团队合并，杀入共享单车领域。价值兄从滴滴公关部处获得回应称，对于此事不予置评。但有业界人士表示，此现象已经非常鲜明地体现了滴滴准备亲自操盘，进入共享单车市场的坚定决心。这家估值达600亿美金的 互联

小蓝单车倒闭之后，共享单车市场已经完全进入摩拜OFO双雄争霸的局面，这有点类似于当年的美团点评大战和滴滴快的大战，只不过摩拜OFO至今没有合并的意向，同时两者过于势均力敌，这种对峙局面估计还会持续很久。业界普遍认为，小蓝单车的倒闭，对摩拜OFO是好消息，因为市场份额进一步集中，两大巨头的版图均得到进一步扩大。对此，笔者

小蓝单车倒闭之后，共享单车市场已经完全进入摩拜OFO双雄争霸的局面，这有点类似于当年的美团点评大战和滴滴快的大战，只不过摩拜OFO至今没有合并的意向，同时两者过于势均力敌，这种对峙局面估计还会持续很久。业界普遍认为，小蓝单车的倒闭，对摩拜OFO是好消息，因为市场份额进一步集中，两大巨头的版图均得到进一步扩大。对此，笔者

捋一捋共享单车的现状，所谓的“下半场”或者“洗牌期”已经告一段落，以酷骑、小蓝单车死亡，永安行和哈罗单车合并为主要标志。相比于ofo和摩拜，其他二三线品牌基本已经无力回天，只能在有限的一亩三分地上耕耘，还要时刻警惕“巨人的入侵”。但是，这绝对不是说ofo和摩拜完全没有后顾之忧，“寒冬已到”，ofo摩拜也不能幸免。早上挤

【交互设计】启动APP 首先下载和打开APP后 摩拜和ofo 都直接进入注册页，但 摩拜 左上角有个差号可以取消进入首页。 ofo 则一直停留在这里，不注册则进不到首页，这会阻碍一些只是想先看看的用户。 小蓝单车 直接进入首页将附

一、概览【竞品选择】目前单车行业竞争激烈，先后有25家以上共享单车品牌入局，业内双雄分别是摩拜单车和ofo共享单车。小蓝单车作为挑战者的角色曾位列第三且产品体验优秀，虽然现在永安行、酷骑单车也都比较火热，但我个人感觉小蓝单车的产品无论APP还是单车都很有竞争力。所以无论从商业还是产品技术层面都有很好参考价值值，因此我选