共享汽车难题

盘活充电桩的闲钱：“私桩共享”能否解开新能源汽车充电难题？懂懂笔记 · 刚刚微信扫码603把私人的充电桩共享出去是一门好生意吗？图片来源@视觉中国文｜懂懂笔记所谓私桩共享靠谱吗？7月26日，威马汽车推出的私桩共享服务引发业内讨论。其服务包括：京津冀地区所有拥有私人充电桩的用户，可通过即客行微信公众号申请免费置换指定的

新能源 汽车 产能过剩,PonyCar马上用车助力车企破解运营难题 随着新能源汽车产业的风生水起,各地新能源汽车产品也如雨后春笋版的上市。数据显示,今年前11个月,新能源汽车产销量同比增长63.6%和68%,双双突破百万大关。但是,与新能能汽车产业高速发展相伴的是,该产业产能过剩

汽车共享领域的参与者正在不断增加。上周，本田中国宣布与IT企业东软集团旗下的汽车共享事业公司睿驰达新能源汽车科技（北京）有限公司注资6000万元人民币，携手开展汽车共享事业。此前不久，东风雷诺、宝马、东风乘用车、日产等推出或落地了一些汽车共享项目。与此同时，不少互联网企业也纷纷入局，争相在这一领域投资加码。随着越来越多

出门骑共享单车，已成为城市里的一道风景线。那么，你试过开共享汽车吗？搜索手机应用商店，与汽车共享相关的APP超过了70个。据统计，目前我国有汽车共享企业40余家，车辆总数逾4万辆，95%以上为新能源车。手机预约，即租即还，线上结算，保险无忧，费用要比打车还便宜……共享汽车能达到消费者的上述期望吗？记者开着共享汽车行驶2

共享汽车正在成为我国城市交通除公交、出租车、私家车之外的第四大汽车出行方式。然而，对建设城市智慧交通而言，共享汽车到底是雪中送炭还是锦上添花？目前我们还不得而知。 5月23日，交通运输部 科学 研究院联合北京TOGO途歌等共享汽车的企业代表，在北京正式发布《中国一线城市共享汽车出行分析报告》。这

欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/坤鹏论最近在大街上看到摩拜和OFO单车的数量越来越多，看来大家在抢占市场方面都很拼。坤鹏论注意到，除了共享单车这种解决3公里以内的出行，以类似这种共享单车模式在运营的共享汽车也开始在铺市场。其实大家都明白，啥共享汽车、共享单车的，就是分时租赁。一、与传统

黑马说：开着特斯拉去兜风很酷，但充电很难。这其中恰恰蕴藏着巨大的市场机会。充电网就想通过车位资源共享，为充电网络提供解决方案。虽然其用户数量还不到2万，但创始人王振飞认为，他一定会迎来业务大爆发的那一天。   文 | i黑马  蔡鎏