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minieye 刘国清
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MINIEYE进入前装领域,创始人刘国清称“预计2019年实现商业化”
钛媒体
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6年前
钛媒体快讯 | 5月30日消息:今日,专注ADAS(高级驾驶辅助系统Advanced Driver AssistantSystem)技术应用科技公司——的深圳佑驾创新科技有限公司(英文名:MINIEYE)在北京召开2018成果发布会,公布其商业化成果及自动驾驶布局。发布会上,MINIEYE创始人
专访 MINIEYE 刘国清:我们不讲故事 自动驾驶从 L1 开始
IT思维
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7年前
文 | 丁广胜 周末的五道口,熙熙攘攘,难得找到一处僻静的咖啡馆,白色衬衫挽着袖子,这位八零后创业者年轻充满活力。刘国清四年前回国创立MINIEYE,潜心研究ADAS(高级驾驶辅助系统),他曾在南洋理工大学读博期间专修视觉感知和模式识别方向,而后主导新加坡政府MDA的ADAS研发项目。
AI英雄 | MINIEYE刘国清:我们不讲故事 自动驾驶从L1开始
网易科技
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7年前
本文系网易智能工作室(公众号smartman163)出品,此篇为AI英雄人物第31期。文 | 丁广胜 周末的五道口,熙熙攘攘,难得找到一处僻静的咖啡馆,白色衬衫挽着袖子,这位八零后创业者年轻充满活力。刘国清四年前回国创立 MINIEYE,潜心研究ADAS(高级驾驶辅助系统),他曾在南洋理工
MINIEYE CEO刘国清:国内视觉感知系统直击国外Mobileye 有没有胜算?
亿欧网
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8年前
2016年7月, 特斯拉 同 Mobileye 的高调分手闹得沸沸扬扬,其导火索是5月份特斯拉的Autopilot系统致死事件,Mobileye认为他们的产品功能本来有限,是特斯拉激进的宣传导致车主的使用超出了功能权限,而特斯拉则强调事故的主要原因是摄像头和雷达的识别错误。
Minieye CEO 刘国清:ADAS 本土化的正确姿势是什么
百度百家
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8年前
原文链接: http://geekcar.com/archives/37721 Minieye 是由一群海归博士组成的创业团队,成立于 2012 年,在深圳和南京有两座研发中心。对于 ADAS 创业,Minieye CEO 刘国清在 GeekCar 的 ADAS 沙龙上分享了他们的观点,他的演讲
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