大众江淮合资

【编者按】自2016年，大 江淮大众 引领了一波中国 新能源汽车 热潮，跨国车企纷纷与中国市场发展较快的自主车企合资，以应对推出的双积分政策。曾经一时风靡的车企合资模式逐渐进入“冷冻期”，各大合资品牌销量骤减、合资项目发展缓慢，合资企业未来前景正在遭受重大考验。

随着SOL（思皓）E20X的正式亮相，江淮大众未来发展逻辑越来越清晰。 移动出行 、 技术互补 、专注 新能源 ，江淮大众正在这三个方面不断探索未来出行的新形式。是时候重新审视江淮大众了。 4月24日，江淮大众召开了自己的首场新闻发布会。在发布会上，江淮大

从1991年一汽·大众合资公司成立，到在2016年实现398万辆的新车销售，中国已经成为 大众集团 不可或缺的重要市场，在全球汽车产业格局中扮演着举足轻重的地位。而在今年，大众与江淮组建的 新能源汽车 合资公司获得了我国政府的批准，开创了外资车企在华建立第三家合资公司的先例，更

今年6月初，江淮与 大众 酝酿不到一载的合资在中德两国政府鼎力下很快就尘埃落定了（以下简称“江众模式”）。双方要在合肥所建立的合资企业将聚焦于纯电动汽车，与 比亚迪 和 戴姆勒 的合资企业一样使用一个全新品牌。 从向外界所公布的合资方案及传达的高层声音来看

近日，安徽省人民政府政务服务中心官网上显示已核准通过大众汽车和江淮的合资生产纯电动车项目。据了解，去年9月，大众汽车（中国）投资有限公司与安徽江淮汽车股份有限公司在德国沃尔夫斯堡签署了该谅解备忘录。未来双方公司将利用在汽车领域的优势，共同合作开发新能源汽车 。在合作意向方面，大众汽车（中国）投资有限公司和安徽江淮汽车股

12月20日，国务院网站正式发布《国务院关于发布政府核准的投资项目目录(2016年本)的通知》(国发〔2016〕72号)，通知重申了2016年10月8日国务院总理李克强在国务院常务会议上提出的“原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业”的要求，并将控制传统燃油车与发展新能源汽车作为一个整体来加以通盘考虑。《通知》指出，严

江淮汽车在 9 月 7 日发布公告，其与大众汽车（中国）已经于 9 月 6 日在德国沃尔夫斯堡签署了谅解备忘录。根据谅解备忘录：双方正在就新能源汽车领域成立一家双方各占 50％ 股权的新的合资企业。该合资公司将在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作。目前双方正在对合资企业的前景和可行性