蔚来 李斌

据环球网，3月30日消息，在中国电动汽车百人会论坛上，蔚来创始人、董事长李斌就“蔚来的钱都花哪里了”这一问题给出了详细回应。李斌透露，蔚来汽车自创立以来，在研发上的投入已累计达到600亿元，基本上每个季度都是30亿元，去年和前年的研发投入更是分别高达130亿和134亿人民币。除了研发，李斌还提到，蔚来在管理经营方面也在

速途网3月29日消息（报道：李楠）今日，在中国电动汽车百人会论坛（2025）期间，速途网与多家媒体采访了蔚来创始人、CEO李斌，就蔚来ET9交付、核心技术自研、充换电网络布局及高端市场战略等话题展开深度分享。作为蔚来第三代平台首款车型，ET9的交付标志着其在智能电动汽车底层技术领域的突破，而李斌的回应更揭示了蔚来未来发

3 月 29 日消息，中国电动 汽车 百人论坛今日举行，李斌在现场采访中透露：“蔚来的芯片和操作系统都是对全行业开放的，如果大家想买最好的芯片可以找蔚来。” 李斌还谈到，过去三年，公司进入了较大的研发投入周期，研发投入与销售和营收的比例可能是全球汽车公司中最高的之一。特别地，公司在芯片研

3 月 29 日消息，中国电动 汽车 百人会论坛（2025）于 3 月 28 日至 30 日在北京举行。 今天，蔚来创始人、董事长李斌在会上表示：“大家都知道蔚来在经营方面有很大压力，需要提高效率和降本，但是我们研发和充换电网络的投入仍然比较坚决，蔚来应该是研发投入在营收占比，全球最高的

日前，在蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌与蔚来联合创始人、总裁秦力洪围绕蔚来近期的组织变革和盈利目标等话题透露出不少信息。李斌表示，蔚来智能化的投入非常大，但传播的不够好。以前大家给蔚来贴标签是服务好，但忽略了技术一直是蔚来的底色。蔚来前期花钱最多还是技术上，围绕十二全栈的底层技术坚决做投入，投入了四五百亿

3月25日消息，日前，蔚来董事长李斌邀请十多家机构、 媒体 在北京举办了一场小范围的沟通会，期间围绕蔚来近期的组织变革和盈利目标等话题透露出不少信息。 李斌称，蔚来成立十年来交了很多学费。“有些东西是我们的能力认知范围外的东西，有些是我们自己没太做好，可能是管理的意识、手段没做到，我们有

上周五下午（3月14日），蔚来创始人、CEO李斌面向产研集群全体员工进行了一场内部讲话，详解“基本经营单元”的核心逻辑，动员团队尽快废除惯性，提升全员经营意识，交付经营目标。“我们要在有效的资源边界内，把钱花在刀刃上，把时间花在刀刃上，才有可能走出来。”李斌说，外界质疑蔚来管理效率，很多讲的是对的，我们要认，我们既不自

要闻提示1.字节火山引擎AI解决方案负责人骆怡航离职，加入生数科技任CEO一职2.传阿维塔考虑赴港上市，募资10亿美元，官方回应：未收到相关消息，从成立起就有独自上市的计划3.蔡崇信称电商是竞争最激烈的行业：几乎没有进入壁垒4.蔚来主动收缩手机业务，李斌：不能创造用户价值的岗位和项目，该停就停5.格力涉足造车领域，董明

2 月 21 日消息，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能 汽车 解决方案 BU 董事长余承东今日在微博发文：“感谢 @李斌 关注尊界的创新技术，这只是尊界 S800 众多黑 科技 中的一项，邀请老乡来我们 5 月的产品发布会一起见证！技术是鸿蒙智行的底色，也是用户和时代对我