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中国 大飞机
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中国纯自研水陆两栖大飞机!AG600飞机全机疲劳试验开试
砍柴网
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1月前
10月16日消息,近日,我国自研飞机AG600飞机举行了全机疲劳试验开试目击仪式。试验运行平稳,载荷施加准确,符合设计预期。从试验的设计、载荷谱的编制和多轮审定、疲劳机总装挂签、试验设备安装直至完成试验前的制造符合性检查。AG600飞机作为一款按照《运输类飞机适航标准》(CCAR25部)要求设计的大型水陆两栖飞机,需同
从小芯片到大飞机,中国制造业为什么不可替代?
虎嗅网
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11月前
对于中国制造业而言,2023年可以称得上是收获满满的年份。汽车、飞机、造船,乃至芯片等尖端制造在不断突破的同时,也在稳固着中国经济的基本盘。本期视频,我们就来聊聊中国制造业。
中国造出了大飞机,日本为什么不行?
虎嗅网
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1年前
本文来自微信公众号:知识自动化(ID:zhishipai),作者:林雪萍,原文标题:《林雪萍|日本大飞机不行,中国如何行?》,题图来自:视觉中国日本大飞机正式宣布失败。这是一个日本人可能难以接受的时刻。20年前的立项,2013年首飞,耗费一万亿日元,最后还是折戟机场。这可能很难想象。第一,日本是制造强国,还有它造不出来
中国商飞即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成
i黑马
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2年前
5月15日消息,从中国商飞公司了解到,昨天6时52分,编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞,于9时54分安全降落,标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。在3小时2分钟的飞行中,试飞员与试飞工程师协调配合,完成了预定的各项任务,飞机状态及性能良好。目前,C919大
起飞,中国大飞机
i黑马
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2年前
来源:华商韬略(ID:hstl8888) 作者:尤皖2022年5月14日6时52分,编号为B-001J的C919大飞机从上海浦东机场第4跑道起飞,历经3小时2分的飞行,安全降落。这次成功试飞意义非凡,意味着离交付首家客户——东航只差最后一步。待今年取得适航证后,C919将正式交付,拥抱商业化蓝海。作为中国首款按照最新国
起飞,中国大飞机
钛媒体
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2年前
起飞,中国大飞机华商韬略 · 刚刚微信扫码49不抛弃,不放弃;大国重器,来之不易。图片来源@视觉中国文|华商韬略,作者|尤皖2022年5月14日6时52分,编号为B-001J的C919大飞机从上海浦东机场第4跑道起飞,历经3小时2分的飞行,安全降落。这次成功试飞意义非凡,意味着离交付首家客户—&mdash
中国造民用大飞机有多难?
钛媒体
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4年前
图片来源@视觉中国钛媒体注:本文来源于微信公众号PingWest品玩(ID:wepingwest),作者|Cao Holmes,出品 | 人民数字&品玩,钛媒体经授权发布。中国造民用客机进入“国家队”了。2020年6月28日,我国首架国产喷气式支线客机ARJ21-700正式向国航、东航、
铁翼和金杯:造大飞机能锻炼中国工业的每一块肌肉
亿欧网
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4年前
随着以 C919 为代表的民用 航空 体系在政策规划和具体实施中的推进,围绕着民用航空 工业 体系的要素配置和营运模式也面临着新的机遇。其中智能化﹑数字化技术的发展为产业分枝中的细分行业提供了良好的机遇,尤其是先进制造装备和机载电子系统。我们乐于看到这些勇于进取
打造具有国际先进水平的航空复合材料产业平台 助力中国大飞机战略
砍柴网
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6年前
——康得集团与意大利LEONARDO公司合资建立的康得马可波罗航空复合材料产业园落地张家港 10月26日,康得 投资 集团(以下简称“康得集团”或“康得”)与意大利LEONARDO股份公司(以下简称“LEONARDO公司”)协力打造的具有国际先进水平的航空复合材料产业基地落地江苏张家港。该项目的
中国大飞机 造出自己的“心脏”到底有多难?
环球科技
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7年前
5月5日,国产C919客机在上海浦东机场成功首飞,国人振奋。从支线飞机翔凤(ARJ21)到首飞的单通道C919,再到中俄联合设计的宽体飞机,中国自己的大飞机正沿着既定的发展路线步步推进。然而,与国外相比,国产大飞机依然落后。如何缩短差距,甚至能否“弯道超车”成为疑问,尤其是作为“心脏”的发动机,在技术积累上,中国更加薄
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