快讯|中科院为专业芯片“寒武纪”注资1000万、申通快递分拣机器人可减少70%人工、佳 ...

专门针对智能认知等应用并有望用于未来各种 人工智能 设备的专用芯片——寒武纪深度学习处理器从2017年起获得了中科院为期18个月共计1000万元的专项资金支持，用于项目研发及其产业化。

中国科学院计算技术研究所陈云霁、陈天石课题组把他们研制的深度学习处理器命名为“寒武纪”，是希望世界上第一款模仿人类神经元和突触进行深度学习的处理器，能开启人工智能的新纪元。

据中国科学院计算技术研究所智能处理器研究中心介绍，这1000万元专项资金一方面用于人工智能芯片的基础性研究，探索下一代人工智能芯片的架构、算法以及在一些新型场景（如AR/VR）中的应用开发方法。

这将为我国参与智能时代国际芯片市场角逐打下科学和技术基础。专项资金另一方面将用于目前的寒武纪芯片推广到各种智能云服务器、智能终端和智能机器人的市场中，力争在18个月内初步奠定寒武纪芯片在智能芯片市场上的地位。

据介绍，寒武纪深度学习处理器的能效比主流CPU和GPU有两个数量级的提升，具有较强的市场竞争优势，2016年被世界互联网大会评为全球十五项“世界互联网领先科技成果”之一。

2、申通快递分拣机器人效率惊人：可减少70%人工

随着快递业的发展，一些与快递有关的“黑科技”也初露端倪，最近申通快递的全自动快递分拣机器人引起网友注意。

这些装备着橙色托盘的机器人在地面上有序“穿梭”，将一件件包裹运送到指定位置，完成分拣。没电了，它还能像扫地机器人一样自动充电。

据悉，这种机器人由申通快递与浙江立镖机器人公司合作研发，目前已在义乌、天津、临沂三地的申通快递公司启用。

该机器人具有以下优点：

1、实现24小时不间断分拣；

2、占地面积小，分拣效率高，可减少70%人工；

3、精准、高效，提升工作效率，降低物流成本。

它主要针对长不超60cm宽、不超50cm，重量在5kg以下的小件包裹，集扫码、称重、分拣功能“三合一”，能够实现快递面单信息识别，以最优路线投递，每次扫码时间在1秒以内，运行速度可达到3米/秒，每小时可完成18000件分拣。

3、佳能推出工业级无人机PD6E2000-AW-CJ1

近日，佳能推出了挂载全画幅CMOS全天候防灾工业级无人机PD6E2000-AW-CJ1，无人机采用6轴设计，搭载佳能曾在2015年推出的ME20F-SH多功能相机。据介绍，该无人机将主要应用于监视和灾难搜救任务。

早在去年9月，佳能便宣布了无人机业务，并向名古屋无人机厂商“普宙”（ProDrone）出资1亿日元（约合人民币650万元），双方合作拓展包括农业、基础设施检查及警备监视领域的画面解析等相关业务。此次推出的PD6E2000-AW-CJ1采用的正是普宙的无人机机体，机身能够承载大约10kg的重量，并可在雨中飞行。

而作为一家相机企业，佳能推出无人机业务，目的很明显是推广其相机，此次PD6E2000-AW-CJ1搭载的ME20F-SH多功能相机早在2015年已推出，虽然该相机的像素很低仅220万，但由于拥有全画幅36*24平方毫米的大底，这块CMOS的单位像素尺寸高达19μm，是佳能1DX相机单个像素面积的7.5倍以上，也就是说在低光环境下补光能力很强。

此外，该无人机最低照度达到0.0005lux（最大增益75dB时、感光度ISO相当于400万），EF卡口，内置两档ND滤镜，可拍摄1080p视频。

据了解，佳能计划在2017年4月5-7日期间，在东京的Video Transmission Expo上展出该款无人机。关于售价方面，有消息称为2万美元，且不包括相机。

本周，Fetch Robotics 公司在会展上推出了两款全新的大型物流载货搬运机器人。

其中一款 Freight 500能够搬运500公斤的有效载荷，而且能够处理“箱子”大小的货物。

另一款机器人Freight 1500则设计用于搬运托盘类的标准货箱，尺寸也更大，能够搬运1500公斤的有效载荷。

这款Freight 1500型搬运机器人重量接近470公斤，但是高度只有35.5厘米（约合14英寸）。在高度上，Freight 500和Freight 1500两款机器人是一样的，在Freight 1500机器人的前端和后端都装配了激光雷达传感器，以及一个前置RGBD 摄像头。

值得一提的是，只需要充电一个小时，这款机器人就能获得90%的电量，并且支持连续工作9个小时。更重要的是，为了防止意外落物砸人事故出现，这款机器人身上还安装了大量LED 提示灯。

未来，Fetch和OTTO两家机器人公司很可能会在货物搬运和物流领域里展开竞争——这并非不可能发生。当然，随着智能货物搬运机器人市场规模的不断发展，完全能够“容得下”Fetch、OTTO、以及其他物流货运机器人公司彼此对抗。

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