在线旅游已经是红海，垂直性短租、交通等会是一条出路吗？

中国的在线旅游市场是个持续的增量，国内旅游达 22.36亿人次，同比增长10.47％；入出境旅游1.27亿人次，增长4.1％；实现旅游总收入2.25万亿元，增长12.4％。预测今年全年，国内旅游人数将达到44亿人次，增长约10％，可见在线旅游市场消费和投资仍然兴旺，市场还未饱和，但综合性旅游市场确是“红海”，这说明其竞争内容和方式存在很多问题。

当下的在线旅游经济已经进入了激烈的拼杀阶段，OTA平台的同质化竞争不断，各家获取用户、获取流量变得越来越难，成本越来越高。传统的价格战等营销、运营方式不能够有效获客，让OTA等综合在线旅游预订平台进入瓶颈期，但相反垂直领域的住宿、交通平台却逐步迎来上升期。

在线旅游的红海

中国互联网络信息中心 (CNNIC) 发布了《第38次中国互联网络发展状况统计报告》。截至2016年6月，在网上预订过交通、住宿、旅游度假产品的网民规模达到2.64亿，较2015年底增长406万人，增长率为1.6%。在网上预订火车票、机票、酒店和旅游度假产品的网民分别占比28.9%，14.4%，15.5%和6.1%。其中，手机预订机票、酒店、火车票或旅游度假产品的网民规模达到2.32亿，较2015年底增长2236万人，增长率为10.7%。我国网民使用手机在线旅行预订的比例由33.9%提升至35.4%。

然而，看似不断增长的在线旅游市场却是红海一片：

（1）OTA内部竞争激烈。 携程、途牛、同程和驴妈妈打的一塌糊涂。在线旅游先是价格战不断，各平台拼特价、拼低价、拼补贴，为了吸引用户的关注，引发媒体的曝光。同时口水战激烈，例如“途牛市场份额第一，首超携程”为题的易观智库的调研报告不断刷屏，2015年第四季度，中国在线度假旅游市场交易规模达到129.97亿元人民币，其中，途牛2015年第四季度交易规模为34.0亿元人民币，市场份额增至26.2%，首次超越携程，位居行业第一。此举得到携程的猛烈反击，双方的概念和定义完全不同，还有携程、去哪儿、艺龙在内，在线旅游公司公布的营收是佣金收入，而途牛公布的营收完全是另外一个概念，绝大部分都是按照交易额确认。除此之外，同程、驴妈妈、携程之间也争相做口水“第一”。

（2）BAT巨头加入升级战况。 BAT巨头加入旅游市场争夺战，本身就已经很拥挤的在线旅游市场又加入阿里旅行、百度旅游等，这让市场竞争再度升级。据悉，8月携程宣布已经与北京首都旅游集团有限责任公司及北京众荟信息技术有限公司签署战略合作框架协议。而在携程公布这一消息的前两日，阿里旅行与首旅酒店共同成立的“浙江未来酒店网络技术有限公司”正式揭牌。BAT巨头和原有的OTA老大开启“贴身肉搏”的竞技赛。

在线旅游竞争日益激烈，但趋同性越来越大，大部分平台都想靠规模取胜。然而从现实来说，就算背靠淘宝、支付宝的阿里都在2016年上半年财报中显示接二连三亏损，何况自营体系下的携程们呢？大家要想在同质化的红海中脱颖而出，是难于上青天的。

在线旅游的垂直性服务平台

但现在又不得不提的是在线旅游垂直性平台，它们当属“万丈红海中的一抹蓝”。如果说同质是综合性旅游平台的短板，那么差异化的场景内容则是垂直性平台的武器。目前来看，在线旅游市场中垂直领域：住宿、交通、旅游度假三大板块正朝着精细化的方向发展。

交通“蓝”：

交通平台不再依赖OTA平台，逐步开设自有直销平台，进入“提直降代”时期，这样一来，一方面减少了对OAT的依赖性，降低OTA的利润截留，另一方面也使交通工具类平台能提供更具特色的服务，让人们得到更直接、更特别的乘坐体验。

例如，国航、吉祥航空等多家航空公司均推出直销方案，其中均涉及电商平台建设，以期提高自有渠道票务销售。吉祥航空投资“淘旅行”休闲旅游平台项目，建立“机+X”休闲旅游电商平台，除了游览、交通、娱乐等服务，还包括当地团队游、一日游、导游服务、接送机、目的地交通、签证等服务，形成休闲旅游产业O2O布局。

住宿“蓝”：

住宿包括酒店式标准化住宿和民宿形式的非标准化住宿。在酒店预订服务方面， OTA仍能主导品牌酒店业务预订，并将其价格战的利润亏损转嫁到酒店身上，所以酒店仍处在水深火热的状态；而在非标准住宿领域出现各种定位的垂直性短租电商，发展势如破竹，例如途家有20多万套房子，木鸟短租覆盖全国396个城市，并且开通东亚、东南亚境外民宿预订，房源基数达到40多万，开启“地主之谊”的本地人服务功能；同时，短租市场形成途家、木鸟短租、小猪三分天下的格局。民宿研究报告显示，2016年上半年民宿短租市场份额中，途家占比40%，木鸟短租占据28%，紧随其后，最后是小猪占比18%，各家越来越朝着精细化和规模化的方向发展。和相对饱和的酒店预订服务相比，民宿平台发展还处在企业发展的中前期。

旅游度假“蓝”：

OTA企业在资本的支持下虽然一定程度实现产业链上下游的贯通，例如和景区合作，规划运营景区服务，但是由于线上到线下体验链太长，很多细节服务无法到位，从而导致用户体验感贬值。但是综合性平台的困境却激发了度假细分领域经济的发展，例如专门提供导游服务的智慧旅游，为游客定制旅游路线的无二之旅、麦兜旅行，还有定制及分享自由行服务的马蜂窝等，这些平台“以小为美、以精取胜”，在一个比较“窄”的范围内注重旅游内容的构造，能提供更符合人们需求的差异化服务，从而在市场能持续获得用户好感和忠诚。

总结

中国的在线旅游市场是个持续的增量，国内旅游达 22.36亿人次，同比增长10.47％；入出境旅游1.27亿人次，增长4.1％；实现旅游总收入2.25万亿元，增长12.4％。预测今年全年，国内旅游人数将达到44亿人次，增长约10％，可见在线旅游市场消费和投资仍然兴旺，市场还未饱和，但综合性旅游市场确是“红海”，这说明其竞争内容和方式存在很多问题。可以改变渠道、营销等方式突破瓶颈，实现再增长。而在线旅游的垂直性服务更是市场的一枝新秀，无论是短租、机票预订还是度假产品的预订服务平台，其更注重场景化内容的构建，实现技术、营销、商业模式的不断创新，正逐渐“以小变大”、“由慢变快”占领市场，将推动在线旅游市场不断向前发展。

 

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